[發(fā)明專利]氣體燃料罐搭載車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200680001934.0
• 申請(qǐng)日: 2006-01-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101102915A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 長(zhǎng)沼良明;石河統(tǒng)將
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60K15/03
• 分類號(hào): B60K15/03;B62D25/06;B62D31/02;B60H1/00
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 陸錦華;黃啟行

1.一種氣體燃料罐搭載車輛，搭載有氣體燃料罐，其中，包括：

車頂蓋，覆蓋車頂?shù)剡M(jìn)行設(shè)置，形成可以收納1個(gè)以上所述氣體燃料罐的燃料罐收納空間；和

換氣口，設(shè)置在所述車頂蓋的上表面上的、位于所述氣體燃料罐上方的位置上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述換氣口設(shè)置在所述車頂蓋的上表面上的、位于所述氣體燃料罐上方的位置處的多個(gè)部位上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述換氣口由狹縫組構(gòu)成，所述狹縫組是通過(guò)在設(shè)置于所述車頂蓋上的開(kāi)口中隔開(kāi)間隔地架設(shè)多個(gè)百葉板而形成的。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述百葉板是包括相對(duì)于水平面傾斜的傾斜部和與該傾斜部的至少一端相連且大致水平地形成的水平部的部件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述傾斜部相對(duì)于水平面以10～40°的角度傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述換氣口是所述車頂蓋中在車輛左右兩側(cè)沿前后方向延伸而形成的間隙。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述車頂蓋中包括所述換氣口的開(kāi)口部的總開(kāi)口面積至少根據(jù)所述燃料罐收納空間的容積來(lái)確定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，具有蓋部件，可開(kāi)關(guān)地安裝在所述車頂蓋上，當(dāng)所述燃料罐收納空間達(dá)到超過(guò)大氣壓的規(guī)定壓力時(shí)從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)。

9.一種氣體燃料罐搭載車輛，搭載有氣體燃料罐，包括：

車頂蓋，覆蓋車頂?shù)剡M(jìn)行設(shè)置，形成可以收納1個(gè)以上所述氣體燃料罐的燃料罐收納空間；和

蓋部件，可開(kāi)關(guān)地安裝在所述車頂蓋上，當(dāng)所述燃料罐收納空間達(dá)到超過(guò)大氣壓的規(guī)定壓力時(shí)從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述蓋部件以人行道一側(cè)的強(qiáng)度低于車道一側(cè)的強(qiáng)度的方式進(jìn)行安裝。

11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述蓋部件以從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)時(shí)人行道一側(cè)打開(kāi)的方式進(jìn)行安裝。

12.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述蓋部件以從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)時(shí)人行道一側(cè)的端部以車道一側(cè)的端部為軸抬起的方式進(jìn)行安裝。

13.根據(jù)權(quán)利要求8至12中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述蓋部件通過(guò)限制部件安裝到所述車輛或所述車頂蓋上，所述限制部件用于防止所述蓋部件從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)時(shí)脫離車輛。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述限制部件具有將從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)后的所述蓋部件保持在所述車輛的車頂?shù)墓δ堋?/p>

15.根據(jù)權(quán)利要求8至14中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述蓋部件以對(duì)應(yīng)所述燃料罐收納空間的內(nèi)部壓力而從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)的方式被彈性支撐，或者以對(duì)應(yīng)所述燃料罐收納空間的內(nèi)部壓力而變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)后的開(kāi)口面積發(fā)生變化的方式被彈性支撐。

16.根據(jù)權(quán)利要求1至15中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述車頂蓋的下方部分，以與車輛側(cè)面之間具有規(guī)定間隙地覆蓋該側(cè)面的上方部分的方式形成。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述側(cè)面的上方部分是所述側(cè)面與所述車頂?shù)倪吔绮糠帧?/p>

18.根據(jù)權(quán)利要求16或17所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述車頂蓋的下方部分在與基座抵接的狀態(tài)下被固定，所述基座從所述側(cè)面向側(cè)方突出與所述規(guī)定間隙大致相同的長(zhǎng)度。

19.根據(jù)權(quán)利要求16至18中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述氣體燃料罐中，安裝在該氣體燃料罐上的開(kāi)關(guān)閥配置在所述間隙附近。

20.根據(jù)權(quán)利要求16至19中任一項(xiàng)所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述車頂蓋的上方部分形成有通氣口。

21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的氣體燃料罐搭載車輛，

所述車頂蓋，包括：一對(duì)車頂蓋側(cè)面部件，沿車體的左右側(cè)面形成；和車頂蓋上表面部件，在比該一對(duì)車頂蓋側(cè)面部件的車輛上下方向上的最上方位置降低一段的位置上形成；

所述通氣口，在從所述車頂蓋側(cè)面部件的所述最上方位置到達(dá)所述車頂蓋上表面部件的中途形成。