[發明專利]蓄電池

有效

• 申請號: 200680001719.0
• 申請日: 2006-05-03
• 公開（公告）號: CN101292375A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: H·米厄
• 申請（專利權）人: VB汽車電池有限責任公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12;H01M10/52
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 王瓊

技術領域

本發明涉及一種具有電池殼體的蓄電池，所述殼體被分隔成單元容器(cell?vessel)，具有多個正和負電極板，所述電極板彼此平行并排地堆疊以形成電極板疊層，并且彼此通過分隔件分離，并且具有下部覆蓋件，所述覆蓋件以密封的方式封閉所述單元容器，其中下部覆蓋件具有用于單元容器的開口，并且所述開口通向排氣通道系統中，所述排氣通道系統配合到下部覆蓋件。

背景技術

蓄電池，例如那些公知的特別是鉛酸蓄電池的形式，用于機動車輛起動器電池。

在蓄電池工作過程中產生氣體，并且氣體必須被導出單元容器中。向上的開口設置在單元容器中用于這個目的，并且通向排氣室系統中。排氣室系統通過多個偏轉腹板被分支，從而形成用于電解液的迷宮(labyrinth)，所述電解液會從單元容器穿過開口濺入腔中。電解液同樣在氣流中被撕扯(tear?away)，并且會撞擊偏轉腹板，在其處它會凝結。在這種情況中，排氣通道系統被傾斜，從而電解液可以再次回流到單元容器中。

EP?1?901?356公開了一種多單元(multicell)蓄電池，其具有連續的覆蓋帶，所述覆蓋帶封閉填充開口，并且當被裝配時，釋放用于各個單元的排氣開口。可移動的管狀部件設置在每個填充開口中，當覆蓋帶被裝配時沿著單元內部的方向移動，并且釋放至少一個排氣開口。當覆蓋帶被提升離開時，可移動的管狀部件鎖定在上限位置中，并且在該過程中，密封所述排氣開口。在這種情況中，密封件設置在管狀部件上的錐形密封表面上。

EP?1?017?119?A1公開了一種蓄電池，其中電池單元容器的下部覆蓋件中的填充開口通過排氣通道元件被密封，所述排氣通道元件配合到所述下部覆蓋件，并且具有管狀件，管狀部件具有排氣閥，用于插入到所述開口中。管狀件通過彈性閉鎖鉤被鎖定，所述彈性閉鎖鉤與所述單元內部中的開口壁鎖定。在這種情況中，該開口借助于管狀件的推入配合(push?fit)被徑向密封，所述管狀件突出到開口中。

美國專利4,348,466公開了一種蓄電池，其中，排氣通道系統配合到下部覆蓋件，所述下部覆蓋件具有通向單元容器的開口。再一次，突出到開口中的管狀排氣閥被徑向密封，但是是借助于密封環，所述密封環位于管狀件的外壁的周緣上。

美國專利3,597,280也公開了一種配合有排氣通道系統的蓄電池，其中，排氣通道系統借助于閥塞被插在單元容器上，所述閥塞突出到開口中。排氣通道系統通過閥塞和開口之間的推入配合被密封和固定到單元容器。這些普通蓄電池具有的一個問題是下部覆蓋件中的開口到排氣通道系統的密封，這是由于制造公差造成的。

發明內容

因此，本發明的目的是提供這種基本類型的改進的蓄電池，該蓄電池能夠確保隨后裝配的排氣通道系統被牢固地落座并且形成密封。

根據本發明，該目的通過這種基本類型的蓄電池實現，其中，環狀突起整體形成在靠近下部覆蓋件的每個開口上，并且排氣通道系統具有連接裝置從而將排氣通道系統牢固地夾持在下部覆蓋件上，從而所述突起通過表面壓力密封通向排氣通道系統的開口。

與開口的內壁上的普通的徑向密封件相反，下部覆蓋件的上表面上的密封件設置在下部覆蓋件上，沿圓周方向圍繞所述開口，借助于來自排氣通道系統的表面壓力。即使密封接觸表面由于制造公差被移動，這也能夠確保排氣通道系統總是落座在下部覆蓋件上，形成密封。為了通過表面壓力密封所述開口，下部覆蓋件上的環狀突起均設置在開口附近，這確保了當排氣通道系統被夾持緊靠所述下部覆蓋件時環狀突起和排氣通道系統之間的密封接觸。

與所述突起相對應的密封件優選設置在排氣通道系統上?？商鎿Q的是或者另外，所述突起也可是特定的密封件。在這種情況中，所述密封件優選利用柔性材料形成，從而當排氣通道系統被夾持在下部覆蓋件上時被擠壓，在此過程中形成密封。對于密封件特別有利的是利用雙組分方法(two-component?process)被模制在下部覆蓋件或者上部覆蓋件的材料上。

排氣通道系統優選具有位于基部和上部覆蓋件之間的腔、和在基部和上部覆蓋件之間延伸的偏轉腹板，從而形成通道系統。