[實用新型]永磁懸浮及軟磁輪推進車

無效

• 申請號: 200620175749.0
• 申請日: 2006-12-27
• 公開（公告）號: CN201009759Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 劉新廣
• 申請（專利權）人: 劉新廣
• 主分類號: B60L13/10
• 分類號: B60L13/10;B60L13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種永磁懸浮及軟磁輪推進車，其特征是：在車體底板對稱中心上設置驅動源(1)，在其左右伸出的軸(2)上對稱地固定軟磁輪，軟磁輪用軟磁材料制作，軟磁輪作成齒輪狀，左右軟磁輪的中心距就是在路基(6)上設置的兩條平行軌道的中心距，左右軟磁輪在水平方向上的對稱中心及在垂直方向上的對稱中心與兩條平行軌道的一致，軌道用導磁材料作底座，在底座與軟磁輪相對應的面上固結沿厚度方向充磁的永磁板；在車體底部沿軌道延伸方向，躲開軟磁輪，設置平行于軌道永磁板的車上永磁板，車上永磁板沿厚度方向充磁，且與軌道永磁板同極性相對，車上永磁板的長度方向與軌道的延伸方向一致，長度小于車長，車上永磁板固定在導磁體上，導磁體通過非磁性墊板與車底板聯接，車上永磁板、導磁體、非磁性墊板組成車上永磁板構件，車上永磁板構件的對稱中心與軌道的對稱中心重合；軟磁輪、車上永磁板構件均插入到軌道的槽內，但離開槽壁一間隙不與槽接觸，或者隔一間隙騎在軌道上方。

2.根據權利要求1所述的永磁懸浮及軟磁輪推進車，其特征是：軟磁輪(3)用軟磁材料制成齒輪狀；軌道(4)的底座(4-1)的橫截面做成“凹”槽狀，用導磁材料制作，在“凹”槽內固結永磁板(4-2)，“凹”槽底面的永磁板沿垂直方向充磁，“凹”槽側面的永磁板沿水平方向充磁，軌道(4)固定在路基(6)上；車上永磁板構件(8)由導磁樑(8-1)、永磁板(8-2)、永磁板(8-3)、非磁性墊板(8-4)聯接組成，車上永磁板構件(8)的永磁板(8-2)、(8-3)與軌道(4)的永磁板(4-2)同極性平行相對，永磁板構件(8)通過其非磁性墊板(8-4)與車體底板(5)聯接；軟磁輪(3)的一部分、車上永磁板構件(8)均插入到軌道(4)的“凹”槽內，但留有間隙，不與“凹”槽壁及槽底接觸，(7)為車體示意。

3.根據權利要求1所述的永磁懸浮及軟磁輪推進車，其特征是：將軌道(10)的底座(10-1)的截面作成矩形，在其上面、左面、右面固結沿厚度方向充磁的永磁板(10-2)；軟磁輪(9)作成雙齒輪狀；車上永磁板構件(11)由導磁架(11-1)、永磁板(11-2)、永磁板(11-3)、非磁性連接件(11-4)、非磁性墊板(11-5)聯接組成，永磁板(11-2)、永磁板(11-3)均沿厚度方向充磁且與永磁板(10-2)同極性平行相對，永磁板構件(11)通過其非磁性墊板(11-5)與車體底板(5)聯接；軟磁輪(9)、車上永磁板構件(11)均離開一間隙騎在軌道(11)的上方。

4.根據權利要求1所述的永磁懸浮及軟磁輪推進車，其特征是：軌道(13)的導磁軌道座(13-1)作成上方正中有V型槽，在V型槽固結沿厚度方向充磁的永磁板(13-2)；軟磁輪(12)作成鐵餅齒輪狀；車上永磁板構件(14)由導磁體(14-1)、永磁板(14-2)、非磁性墊板(14-3)聯接組成，永磁板(14-2)沿厚度方向充磁且與永磁板(13-2)同極性平行相對，永磁板構件(14)通過其非磁性墊板(14-3)與車體底板(5)聯接；軟磁輪(12)、車上永磁板構件(14)均插入到軌道(13)的V型槽內，但留有間隙，不與V型槽壁接觸。

5.根據權利要求1所述的永磁懸浮及軟磁輪推進車，其特征是：軌道軌道(16)的導磁軌道座(16-1)的截面作成等腰三角形，在其兩腰表面固結沿厚度方向充磁的永磁板(16-2)；軟磁輪(15)作成齒頂圓有V型環溝的齒輪狀；車上永磁板構件(17)由導磁架(17-1)、永磁板(17-2)、非磁性墊板(17-3)聯接組成，永磁板(14-2)沿厚度方向充磁且與永磁板(13-2)同極性平行相對永磁板構件(17)通過其非磁性墊板(17-3)與車體底板(5)聯接；軟磁輪(15)、車上永磁板構件(17)均離開一間隙騎在軌道(16)的上方。