[實(shí)用新型]鐵路車輛載重測(cè)量裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620172497.6
• 申請(qǐng)日: 2006-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN200989815Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊新星;周曉楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)南車集團(tuán)武漢江岸車輛廠
• 主分類號(hào): G01G19/04
• 分類號(hào): G01G19/04;G01G19/08;B60P5/00
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 胡鎮(zhèn)西

1.一種鐵路車輛載重測(cè)量裝置，包括若干測(cè)距傳感器(3)和與其配套的若干測(cè)量基準(zhǔn)板(4)、數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸饋線(5)、數(shù)據(jù)處理器(6)、數(shù)據(jù)顯示和報(bào)警器(7)，其特征在于：所述測(cè)距傳感器(3)分布在車體底架(1)或與車體底架(1)相連的部件上，所述測(cè)量基準(zhǔn)板(4)設(shè)置在轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)或與轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)相連的部件上，所述測(cè)距傳感器(3)和測(cè)量基準(zhǔn)板(4)的上下安裝位置一一對(duì)應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛載重測(cè)量裝置，其特征在于：所述測(cè)距傳感器(3)有四個(gè)，分別安裝在四個(gè)轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)中心點(diǎn)上方的車體底架(1)上；所述測(cè)量基準(zhǔn)板(4)則對(duì)應(yīng)安裝在四個(gè)轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)的中心點(diǎn)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛載重測(cè)量裝置，其特征在于：所述測(cè)距傳感器(3)有二個(gè)，分別安裝在兩對(duì)轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)附近的縱向軸線中心點(diǎn)上方的車體底架(1)的中軸線上；所述測(cè)量基準(zhǔn)板(4)則對(duì)應(yīng)安裝在兩對(duì)轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)附近的縱向軸線中心點(diǎn)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鐵路車輛載重測(cè)量裝置，其特征在于：所述測(cè)距傳感器(3)固定在傳感器安裝板(8)上，所述傳感器安裝板(8)與安裝板定位支座(9)通過滑槽結(jié)構(gòu)插接配合，所述安裝板定位支座(9)固定在車體底架(1)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路車輛載重測(cè)量裝置，其特征在于：所述傳感器安裝板(8)與安裝板定位支座(9)之間設(shè)置有定位螺釘(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鐵路車輛載重測(cè)量裝置，其特征在于：所述測(cè)量基準(zhǔn)板(4)通過金屬粘接劑固定在轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)或與轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)相連的部件上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路車輛載重測(cè)量裝置，其特征在于：所述測(cè)量基準(zhǔn)板(4)通過金屬粘接劑固定在轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)或與轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)相連的部件上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路車輛載重測(cè)量裝置，其特征在于：所述測(cè)量基準(zhǔn)板(4)通過金屬粘接劑固定在轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)或與轉(zhuǎn)向架側(cè)架(2)相連的部件上。