[實用新型]一種采用整體沖壓焊接式橋殼的輕型汽車驅(qū)動橋無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620168484.1 | 申請日： | 2006-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN200995590Y | 公開（公告）日： | 2007-12-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王愛國;曹勇;邢凱恩;李建軍;于春生;李明利;石光 | 申請（專利權(quán)）人： | 遼寧曙光汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/16 | 分類號： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 沈陽科威專利代理有限責任公司 | 代理人： | 于菲 |
| 地址： | 118001遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 采用 整體 沖壓 焊接 式橋殼 輕型 汽車 驅(qū)動 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種采用整體沖壓焊接式橋殼的輕型汽車驅(qū)動橋，它包括橋殼，其特征是：橋殼由焊接為整體的橋殼本體、橋殼蓋板和加強板構(gòu)成，橋殼本體是由整片板材沖壓形成的整體中空管狀體，其中部是擴大的，擴大的中部一面向外凸起，形成裝納有差速齒輪的腔體，另一面開有大致為圓形的安裝孔，在該安裝孔中安裝有主傳動換向齒輪和差速齒輪，兩側(cè)管狀部分相對向外側(cè)延伸，接縫處焊接，并且兩端與制動器焊接，半軸插入管狀部分中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋，其特征是：橋殼本體擴大的中部一面焊接有橋殼蓋板，橋殼蓋板上沖壓有用于容納差速齒輪的凸起的腔體，另一面開有圓形安裝孔用于安裝主減速器總成。
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