[實用新型]鐵路車輛運輸混凝土橋梁螺旋支撐裝置

無效

• 申請號: 200620167669.0
• 申請日: 2006-12-27
• 公開（公告）號: CN200999019Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 廖小平;張忠
• 申請（專利權）人: 中國南車集團北京二七車輛廠
• 主分類號: B60P3/022
• 分類號: B60P3/022;E04G21/14
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 張衛華

1.一種鐵路車輛運輸混凝土橋梁螺旋支撐裝置，其特征在于：

所述橋梁運輸轉向盤上左右各固定前后兩個雙向轉動軸座；

所述每個雙向轉動軸座與一根螺旋支撐桿的底端鉸接；

所述左右每側兩根螺旋支撐桿的頂端共同與一個撐墊鉸接。

2.如權利要求1所述的鐵路車輛運輸混凝土橋梁螺旋支撐裝置，其特征在于：

所述雙向轉動軸座包括支撐軸座、撐桿轉軸、軸銷、擋圈，其中：

所述撐桿轉軸通過將支撐軸座、撐桿轉軸銷接在一起的軸銷支承于所述支撐軸座的兩個軸孔內，軸銷的軸端在完成銷接后采用擋圈來防止軸銷脫落。

所述撐桿包括左旋絲杠、鋼管、右旋絲杠，其中：

所述鋼管的兩端分別設左旋螺母和右旋螺母，并分別與所述左旋絲杠和右旋絲杠螺接，所述左旋絲杠和右旋絲杠的外端部均延伸出帶有銷孔的連接耳；

所述撐墊包括座板和固定在該座板頂面的橡膠墊塊，該座板的底面向下延伸出一對左右對稱的連接耳，每個連接耳上設有前后兩個銷孔；

所述支撐桿兩端的連接耳分別與所述雙向轉動軸座上的撐桿轉軸的連接耳和撐墊上的座板的連接耳鉸接。

3.如權利要求2所述的鐵路車輛運輸混凝土橋梁螺旋支撐裝置，其特征在于：

所述撐桿的鋼管的中部設撐桿轉動孔，該鋼管上連接鏈環。

4.如權利要求1至3之一所述的鐵路車輛運輸混凝土橋梁螺旋支撐裝置，其特征在于：

所述橋梁運輸轉向盤上左右各固定前后兩個用于支撐所述撐桿的撐桿支架，每邊的兩個撐桿支架分別位于每邊的所述兩個雙向轉動軸座的前方和后方。