[實用新型]具有活動尾翹的自卸車

無效

• 申請號: 200620167506.2
• 申請日: 2006-12-15
• 公開（公告）號: CN201009782Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 趙彬
• 申請（專利權）人: 趙彬
• 主分類號: B60P1/30
• 分類號: B60P1/30
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司
• 代理人: 曾曉芒

1.具有活動尾翹的自卸車，包括車斗(1)，車斗(1)下端的前部與頂升裝置相連，車斗(1)下端的中后部與車底盤(2)沿左、右水平方向采用銷軸(3)鉸接相連，其特征在于：所述車斗(1)底板的后部與尾翹板(5)的前端鉸接相連，尾翹板(5)的下方設有尾翹板翻轉裝置(7)。

2.根據權利要求1所述的具有活動尾翹的自卸車，其特征在于：所述尾翹板翻轉裝置(7)包括至少一個二端上翹的弧形頂桿(4)，每個弧形頂桿(4)的中部分別采用轉軸(6)安裝在所述車底盤(2)上，每個轉軸(6)位于所述銷軸(3)的下方，每個弧形頂桿(4)的后端分別與尾翹板(5)的下表面相貼，每個弧形頂桿(4)的前端分別與撥桿(17)的下表面相配合，每個撥桿(17)的上表面分別與所述車斗(1)底板的下表面相配合，每個撥桿(17)分別采用撥桿軸(8)安裝在所述車底盤(2)上，每個撥桿軸(8)分別位于所述銷軸(3)的前方。

3.根據權利要求2所述的具有活動尾翹的自卸車，其特征在于：所述弧形頂桿(4)的數量為2-6個，每個所述撥桿軸(8)上套裝有可令撥桿(17)逆時針翻轉的扭簧。

4.根據權利要求1所述的具有活動尾翹的自卸車，其特征在于：所述尾翹板翻轉裝置(7)包括至少一個二端上翹的弧形頂桿(4)，每個弧形頂桿(4)的中部采用轉軸(6)安裝在所述車底盤(2)上，每個轉軸(6)位于所述銷軸(3)的后方，每個弧形頂桿(4)的后端分別與尾翹板(5)的下表面相貼，每個弧形頂桿(4)的前端分別與偏心凸輪(9)的下表面相配合，每個偏心凸輪(9)分別采用凸輪軸(10)安裝在所述車斗(1)底板的下表面，每個凸輪軸(10)位于所述銷軸(3)的后方，每個所述偏心凸輪(9)通過可彎折桿(11)與位于所述銷軸(3)下方的所述車底盤(2)相連。

5.根據權利要求4所述的具有活動尾翹的自卸車，其特征在于：所述弧形頂桿(4)的數量為2-6個，每個所述可彎折桿(11)包括上折桿和下折桿，上折桿的底端采用轉銷軸與下折桿的頂端相連，每個上折桿的頂端與所述偏心凸輪(9)采用轉銷軸相連，下折桿的底端采用轉銷軸與所述車底盤(2)的相連。

6.根據權利要求1所述的具有活動尾翹的自卸車，其特征在于：所述尾翹板翻轉裝置(7)包括至少一個上端與所述尾翹板(5)的前端固定相連的牽引桿(12)，每個牽引桿(12)的下端位于尾翹板(5)前端的前下方，每個牽引桿(12)的下端分別與可彎折桿(13)或鎖鏈(14)的頂端相連，每個可彎折桿(13)或鎖鏈(14)的底端分別與所述車底盤(2)相連。

7.根據權利要求6所述的具有活動尾翹的自卸車，其特征在于：所述牽引桿(12)的數量為2-6個，每個所述可彎折桿(11)包括上折桿和下折桿，上折桿的底端采用轉銷軸與下折桿的頂端相連，每個上折桿的頂端與所述牽引桿(12)的下端采用轉銷軸相連，下折桿的底端采用轉銷軸與所述車底盤(2)的相連。

8.根據權利要求1至7中任何一項所述的具有活動尾翹的自卸車，其特征在于：所述車斗(1)包括頂端與車斗框架鉸接相連的后擋板(16)，后擋板(16)前表面的下部沿水平方向固定有密封板(15)，密封板(15)的外表面與所述尾翹板(5)的后端相配合。