[實用新型]具有導向機構的汽車駕駛模擬器變速裝置無效
| 申請號: | 200620163626.5 | 申請日: | 2006-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN200993824Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 尹念東;皮勝文;成經平;徐慶華;余俊;丁晚景;葉茂;李安定;韓幸;華文林 | 申請(專利權)人: | 黃石理工學院 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435003*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 導向 機構 汽車 駕駛 模擬器 變速裝置 | ||
1、一種具有導向機構的汽車駕駛模擬器變速裝置,它包括支架(5)、變速桿(1)、變速桿支撐機構(2)、變速桿復位機構(3)、導向機構(10);變速桿支撐機構(2)固定在支架(5)上;變速桿支撐機構(2)包括固定在支架(5)上的選檔軸座(204)、設置在選檔軸座(204)上的橫向轉軸(202)、設置在變速桿(1)中部的縱向轉軸(203);縱向轉軸(203)設置在橫向轉軸(202)上;縱向轉軸(203)與橫向轉軸(202)垂直;變速桿復位機構(3)包括回位桿(301)、復位彈簧(303);回位桿(301)固定在橫向轉軸(202)上,回位桿(301)與橫向轉軸(202)垂直,回位桿(301)與支架(5)之間設有復位彈簧(303);橫向轉軸(202)上固定設有套筒(201),縱向轉軸(203)兩端設置在套筒(201)內壁上;回位桿(301)設置在橫向轉軸(202)的兩側,回位桿(301)兩端與支架(5)之間分別設有復位彈簧(303);變速桿復位機構(3)還包括導桿(304)、固定在支架(5)上的導桿支座(302),導桿(304)的一端固定在導桿支座(302)上;復位彈簧(303)套在回位桿(301)與導桿支座(302)之間的導桿(304)上,復位彈簧(303)的一端與回位桿(301)連接;其特征在于:在左撥叉軸(603)左面設有導向機構(10),在右撥叉軸(605)右面設有導向機構(10)。
2、如權利要求1所述的變速裝置,其特征在于:在與導向機構(10)接觸的左撥叉軸(603)左圓軸面上加工有一平面;在與導向機構(10)接觸的右撥叉軸(605)右圓軸面上加工有一平面。
3、如權利要求1所述的變速裝置,其特征在于:導向機構(10)為矩形塊狀,并且通過螺栓固定在支架(5)上。
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