[實用新型]節(jié)約能源裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620159812.1
• 申請日: 2006-12-01
• 公開（公告）號: CN201007259Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳明俊
• 申請（專利權(quán)）人: 吳明俊
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 逄京喜;江懷勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種節(jié)約能源裝置，特別涉及一種利用高壓氣體驅(qū)動節(jié)約能源裝置產(chǎn)生一機械能，再利用高壓氣體的壓縮能量，同時提供發(fā)電機或是各種氣動機器雙重動力能量的節(jié)約能源裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)火力發(fā)電由燃燒燃料以獲得一高壓高溫氣體，再以此高壓高溫氣體驅(qū)動機器轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，之后轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽欢谀芰哭D(zhuǎn)換及傳送過程中，為降低熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能時的能量損失，火力發(fā)電須注重其熱循環(huán)效率，可避免火力發(fā)電的燃料消耗量增加，此為發(fā)電經(jīng)濟上極為重要的問題，會影響電廠發(fā)電的原價，因此即有業(yè)者投入開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，而下列就提供數(shù)種以高壓高溫氣體驅(qū)動機器裝置/發(fā)電機發(fā)生電能的火力發(fā)電類型：

1、傳統(tǒng)汽力發(fā)電廠因鍋爐燃燒燃料產(chǎn)生熱能發(fā)生蒸氣，經(jīng)鍋爐內(nèi)的過熱器過熱以增加內(nèi)部能量，進而轉(zhuǎn)變成一高壓高溫蒸氣送至汽輪機中，迫使轉(zhuǎn)動汽輪機內(nèi)的動葉輪運作作功產(chǎn)生一機械能，以帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生發(fā)電能量，然而在汽輪機作功的過程中，蒸氣會因熱量流失而變?yōu)榈蛪旱蜏兀椭聊Y(jié)器凝結(jié)成水，接著再傳送至給水泵以壓入鍋爐蒸發(fā)及過熱，以便傳送至汽輪機內(nèi)再次運作使用，由反復(fù)持續(xù)此種熱循環(huán)過程的運作來產(chǎn)生發(fā)電能量。

2、傳統(tǒng)以柴油機等具有內(nèi)燃力機器發(fā)電的電廠，其由空氣壓縮機將空氣壓縮送至內(nèi)燃機的汽缸內(nèi)，以起動汽缸內(nèi)的活塞運作，此時存在汽缸內(nèi)的空氣會混合燃料(瓦斯體、原油系液體、非原油系液體)成為混合氣體，再經(jīng)由活塞運作壓縮該混合氣體，使其產(chǎn)生高溫而自然點火，或用電氣火花點火燃燒，而在混合氣體燃燒爆炸后所產(chǎn)生的高壓力，能驅(qū)使活塞持續(xù)運動并帶動飛輪運轉(zhuǎn)，由于反復(fù)利用氣體的斷熱壓縮及膨脹作用，能活使塞運作以產(chǎn)生機械能，進而驅(qū)動發(fā)電機運作以發(fā)生電能。

3、采用氣渦輪機發(fā)電的電廠，其亦藉由壓縮機吸入并壓縮空氣，再燃燒該壓縮空氣后會產(chǎn)生一熱燃氣，其能驅(qū)動氣渦輪機內(nèi)的動葉片轉(zhuǎn)動，同時帶動發(fā)電機運作發(fā)電，熱燃氣降溫降壓后的空氣可回收，再經(jīng)由壓縮機進行同樣的熱循環(huán)方式(即發(fā)生高溫高壓氣體的過程)，使氣渦輪機持續(xù)產(chǎn)生動力，帶動發(fā)電機發(fā)生電能。

目前，存在的主要問題是：

1、汽力發(fā)電廠(汽輪機發(fā)電)所產(chǎn)生的蒸氣，其在傳送過程中會因熱量消耗而無法穩(wěn)定地維持在高壓高溫狀態(tài)，進而使驅(qū)動汽輪機動葉輪的轉(zhuǎn)動效率降低，亦造成發(fā)電功效降低，此外，部份熱能于凝結(jié)器散失后，為恢復(fù)原高壓高溫的效果，則在給水泵給水及鍋爐蒸發(fā)水份的熱循環(huán)過程中，需花費較久的時間重新加壓加熱，亦使熱的循環(huán)效率無法得到較大的功效。

2、柴油機等以內(nèi)燃力發(fā)電類型的發(fā)電廠，其輸出量小，不適合大單位的發(fā)電，且該類型內(nèi)燃機為提升熱循環(huán)效率，須相對提高其壓縮壓力以產(chǎn)生高的爆炸壓力，但會造成使用混合氣體的內(nèi)燃機在壓縮過程中自燃，進而使機器受損，且壓縮壓力也有限制。

3、氣渦輪機發(fā)電廠所產(chǎn)生的能量，其大部份會消耗在驅(qū)動壓縮機所使用的動力上，而在熱循環(huán)的過程中，熱量的流失亦會使該空氣/氣體的壓縮能量減弱，進而使發(fā)電的功效降低。

上述中，數(shù)種發(fā)電機器裝置皆會在熱循環(huán)的過程中，因熱能的降低而減弱發(fā)電的功效，為須額外耗費能量以驅(qū)動數(shù)種將熱能轉(zhuǎn)為機械能的機器裝置，亦降低機器裝置驅(qū)動發(fā)電機運作的功效，或是因機器尺寸的限制，使其無法具有高量的發(fā)電功效。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種能節(jié)約能源、且能提供雙重能源的節(jié)約能源裝置。

本實用新型是采用以下技術(shù)手段實現(xiàn)的：

本新型的第一實施例為一種節(jié)約能源裝置10，其一側(cè)設(shè)有一高壓氣體產(chǎn)生器50，并以一第一輸送管44將其所產(chǎn)生的高壓氣體送至于本體20中運作的載體30內(nèi)，另設(shè)有一第二輸送管45將載體30內(nèi)的高壓氣體送出本體20外，其包括：一本體20，其內(nèi)容置一傳動器40，該傳動器40上可掛設(shè)至少二個以上的載體30，及于本體20內(nèi)設(shè)有一能穩(wěn)定載體30移動的軌道21，另于本體20內(nèi)容設(shè)具有調(diào)節(jié)溫度的流體22；至少兩個以上的載體30，其一端是為具有通孔311的外殼31，外殼31內(nèi)設(shè)置一具有通孔321的隔層32，及一設(shè)置在外殼31與隔層32間的內(nèi)罩33，使該內(nèi)罩33可在兩者間產(chǎn)生一移動路徑d，又，該載體30內(nèi)設(shè)有一能在其內(nèi)移動的活塞34，且于該載體30的側(cè)端面設(shè)有至少1個以上能流通高壓氣體的流通管35，流通管35一端能與轉(zhuǎn)子42上的通孔421相互連接；以及至少一傳動器40，其是為一輸送帶41及至少二個以上驅(qū)動輸送帶41運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子42，該轉(zhuǎn)子42內(nèi)具有至少一個以上的通孔421，通孔421接連設(shè)于轉(zhuǎn)子42中空樞軸43上的輸送管44，45，46，將載體30內(nèi)的高壓氣體/流體輸送進出本體20。