[實用新型]多檔車輛變速器無效
| 申請號： | 200620158309.4 | 申請日： | 2006-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN200975444Y | 公開（公告）日： | 2007-11-14 |
| 發明（設計）人： | 韓水生 | 申請（專利權）人： | 世邁鈦傳動技術(上海)有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/08 | 分類號： | F16H3/08;F16H3/12 |
| 代理公司： | 中國兵器工業集團公司專利中心 | 代理人： | 劉東升 |
| 地址： | 201100上海市閔*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 變速器 | ||
【權利要求書】：
1、一種多檔車輛變速器，其特征在于：該變速器包括四根主軸和一根惰輪軸，分別為：輸入軸(1)、第一中間軸(2)、第二中間軸(3)、輸出軸(5)、倒檔惰輪軸(4)，五根主軸平行布置；
輸入軸(1)上依次排列一三檔主動齒輪(10)、二四檔主動齒輪(12)、五檔主動齒輪(20)、五六檔同步器(8)、六檔主動齒輪(22)、雙聯齒輪(15)和(16)；
第一中間軸(2)上依次排列倒檔同步器(9)、倒檔被動齒輪(24)、一檔被動齒輪(11)、二檔被動齒輪(13)、一二檔二級減速主動齒輪(14)；
第二中間軸(3)上依次排列主減速主動齒輪(26)、三檔被動齒輪(18)、三四檔同步器(7)、四檔被動齒輪(19)、五檔被動齒輪(21)、六檔被動齒輪(23)、一二檔三級減速被動齒輪(17)；
輸出軸(5)上安裝主減速被動齒輪(27)、差速器(28)；
倒檔惰輪軸(4)上安裝倒檔惰輪(25)。
2、根據權利要求1所述的一種多檔車輛變速器，其特征在于：變速器去掉一個檔位而形成五檔變速器。
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