[實用新型]單缸柴油機進氣增壓裝置

無效

• 申請號: 200620157534.6
• 申請日: 2006-11-20
• 公開（公告）號: CN200978709Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 韋修廈;梁桂桃;蒙丹春;劉祝標
• 申請（專利權）人: 廣西壯族自治區汽車拖拉機研究所
• 主分類號: F02B39/00
• 分類號: F02B39/00;F02B39/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利事務所
• 代理人: 張榮玖

技術領域：

本實用新型涉及一種柴油機配件，特別是一種單缸柴油機進氣增壓裝置。

背景技術：

進氣增壓技術在多缸柴油機上已普遍應用，該技術的應用能有效地改善柴油機的動力性、經濟性和環保性能，目前在國內，單缸柴油機還沒有成熟的進氣增壓產品。專利號為“96207809.3”的實用新型專利“單缸系列柴油機增壓裝置”公開了一種用于單缸柴油機的增壓裝置，提出該增壓裝置的驅動輪的動力由柴油機的飛輪提供，柴油機的飛輪與增壓機驅動輪之間的“動力傳遞是依皮帶和齒輪傳動的”，但在該專利的說明書中公開的僅僅是通過靠輪摩擦傳動直接從柴油機的飛輪獲取驅動力，這種摩擦傳動可靠性差、摩擦損耗大；該專利說明書中并沒有如何實現齒輪傳動或皮帶傳動的實施例，以及如何解決齒輪傳動的潤滑問題或皮帶傳動的皮帶張緊問題。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠有效利用皮帶傳動從柴油機獲取動力、工作可靠、結構簡單、實用性強的單缸柴油機進氣增壓裝置。

解決上述技術問題的技術方案是：一種單缸柴油機進氣增壓裝置，通過裝在柴油機動力輸出端——即單缸柴油機的曲軸或者飛輪上的主動皮帶輪從柴油機獲取壓氣機驅動力，包括增壓裝置安裝座、主動皮帶輪、傳動皮帶、從動皮帶輪及壓氣機葉輪，裝在單缸柴油機動力輸出端上的大直徑主動皮帶輪經皮帶帶動小直徑的從動皮帶輪，從動皮帶輪通過長軸與壓氣機葉輪聯接；長軸通過兩端的軸承安裝在軸套里面，軸套直接或通過皮帶張緊支架安裝在增壓裝置安裝座上，壓氣機端蓋緊配合套在軸套上并通過緊定螺釘緊固，在靠近壓氣機一側的軸套內孔與長軸之間有密封圈。

本實用新型的進一步技術方案是：裝有調節螺釘的皮帶張緊支架通過鉸接軸鉸接到增壓裝置安裝座上構成鉸接式皮帶張緊機構，軸套安裝在皮帶張緊支架上。

由于采用上述技術方案，本實用新型之單缸柴油機進氣增壓裝置具有的有益效果是：整套裝置工作可靠，結構簡單，工藝性好，實用性強。

特別是本實用新型單缸柴油機進氣增壓裝置上裝有鉸接式皮帶張緊機構，可以通過擰緊調節螺釘調節從動皮帶輪與主動皮帶輪之間的相對位置，使皮帶張緊，從而保證傳動的可靠性。

下面，結合附圖和實施例對本實用新型之單缸柴油機進氣增壓裝置的技術特征作進一步的說明。

附圖說明：

圖1本實用新型單缸柴油機進氣增壓裝置的結構示意圖(主視圖)；

圖2-圖1的A-A剖視圖。

圖中：1-主動皮帶輪，2-皮帶，3-從動皮帶輪，4-軸承限位套，5-軸承隔套，6-軸承，7-長軸，8-皮帶張緊支架，9-軸套，10-緊定螺釘，11-壓氣機端蓋，12-壓氣機葉輪，13-壓氣機殼體，14-柴油機進氣管，15-密封圈，16-增壓裝置安裝座，17-調節螺釘，18-墊板，19-鉸接軸。

具體實施方式：

實施例一：

一種單缸柴油機進氣增壓裝置，通過裝在柴油機動力輸出端——即單缸柴油機的曲軸或者飛輪上的主動皮帶輪從柴油機獲取壓氣機驅動力，包括增壓裝置安裝座16、主動皮帶輪1、傳動皮帶2、從動皮帶輪3及壓氣機葉輪12，裝在單缸柴油機動力輸出端上的大直徑主動皮帶輪1經皮帶2帶動小直徑的從動皮帶輪3，從動皮帶輪3通過長軸7與壓氣機葉輪12聯接；長軸7通過兩端的軸承6安裝在軸套9里面，軸套9通過皮帶張緊支架8安裝在增壓裝置安裝座16上，裝有調節螺釘17的皮帶張緊支架8通過鉸接軸19鉸接到增壓裝置安裝座16上構成鉸接式皮帶張緊機構，壓氣機端蓋11緊配合套在軸套9上并通過緊定螺釘10緊固，在靠近壓氣機一側的軸套9內孔與長軸7之間裝有密封圈15，在軸套9的另一端套接有一具有內螺紋螺套結構的軸承限位套4。

上述實施方式是本實用新型的最佳實施方式之一；

作為本實用新型實施例的一種變換，也可以不用帶皮帶張緊支架8的鉸接式皮帶張緊機構，而采用其他形式的皮帶張緊機構，或是沒有皮帶張緊機構而將軸套9直接安裝在增壓裝置安裝座16上，但假如沒有皮帶張緊機構，使用時間長皮帶松弛后會使傳動效率降低。

作為本實用新型實施例的又一種變換，在軸套9的另一端也可以不用軸承限位套4而采用另外的限位結構。

工作過程：裝在單缸柴油機動力輸出端(即單缸柴油機的曲軸或者飛輪)上的主動皮帶輪1經皮帶2帶動從動皮帶輪3，從動皮帶輪3通過長軸7驅動壓氣機葉輪12對單缸柴油機的進氣進行增壓，增壓后的空氣通過柴油機進氣管14送往單缸柴油機氣缸，實現單缸柴油機增壓進氣。