[實(shí)用新型]單缸柴油機(jī)進(jìn)氣增壓裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620157534.6
• 申請(qǐng)日: 2006-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200978709Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋修廈;梁桂桃;蒙丹春;劉祝標(biāo)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西壯族自治區(qū)汽車(chē)拖拉機(jī)研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F02B39/00
• 分類(lèi)號(hào): F02B39/00;F02B39/04
• 代理公司: 柳州市榮久專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 張榮玖

1、一種單缸柴油機(jī)進(jìn)氣增壓裝置，包括增壓裝置安裝座、主動(dòng)皮帶輪、傳動(dòng)皮帶、從動(dòng)皮帶輪及壓氣機(jī)葉輪，裝在單缸柴油機(jī)動(dòng)力輸出端上的大直徑主動(dòng)皮帶輪(1)經(jīng)皮帶(2)帶動(dòng)小直徑的從動(dòng)皮帶輪(3)，其特征是：從動(dòng)皮帶輪(3)通過(guò)長(zhǎng)軸(7)與壓氣機(jī)葉輪(12)聯(lián)接，長(zhǎng)軸(7)通過(guò)兩端的軸承(6)安裝在軸套(9)里面，軸套(9)直接或通過(guò)皮帶張緊支架(8)安裝在增壓裝置安裝座(16)上；壓氣機(jī)端蓋(11)緊配合套在軸套(9)上并通過(guò)緊定螺釘(10)緊固；在靠近壓氣機(jī)一側(cè)的軸套(9)內(nèi)孔與長(zhǎng)軸(7)之間有密封圈(15)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)進(jìn)氣增壓裝置，其特征是：裝有調(diào)節(jié)螺釘(17)的皮帶張緊支架(8)通過(guò)鉸接軸(19)鉸接到增壓裝置安裝座(16)上構(gòu)成鉸接式皮帶張緊機(jī)構(gòu)，軸套(9)安裝在皮帶張緊支架(8)上。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單缸柴油機(jī)進(jìn)氣增壓裝置，其特征是：在軸套(9)的一端套接有一具有內(nèi)螺紋螺套結(jié)構(gòu)的軸承限位套(4)。