[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙用自動(dòng)滅火器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620156408.9
• 申請(qǐng)日: 2006-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201026355Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪偉藝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洪偉藝
• 主分類號(hào): A62C3/07
• 分類號(hào): A62C3/07
• 代理公司: 廈門(mén)龍格專利事務(wù)所
• 代理人: 婁燁明

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙用自動(dòng)滅火器，其特征在于：所述的滅火器包括多腔體儲(chǔ)罐及其定位裝置，多腔體儲(chǔ)罐分隔成兩組或兩組以上的氣室，各氣室間以氣室氣體隔離片分隔成獨(dú)立的空間，每個(gè)氣室內(nèi)分隔成兩個(gè)裝有冷氣溶膠粉體滅火劑及驅(qū)動(dòng)用的壓縮惰性氣體的腔室，兩腔室間設(shè)有隔離氣室用壓力爆破片或單向快速壓力釋放閥，每個(gè)腔室配合設(shè)有壓力表，另外，在每組氣室的一個(gè)腔室上配合設(shè)有一受控噴頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙用自動(dòng)滅火器，其特征在于：多腔體儲(chǔ)罐分隔成兩組或兩組以上的氣室，各氣室間以氣室氣體隔離片分隔成獨(dú)立的空間，每組氣室內(nèi)裝有冷氣溶膠粉體滅火劑及驅(qū)動(dòng)用的壓縮惰性氣體，每組氣室的氣體隔離片與安裝噴頭的面呈固定鈍角設(shè)置，每個(gè)腔室配合設(shè)有壓力表及受控噴頭。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙用自動(dòng)滅火器，其特征在于：所述的鈍角為90-150度之間，且受控噴頭安裝位置在腔體兩端圓的直徑上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙用自動(dòng)滅火器，其特征在于：所述的定位裝置包括一固定支架，兩個(gè)或兩個(gè)以上活動(dòng)緊箍圈將多腔體儲(chǔ)罐固定在固定支架上，所述的固定支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或行李艙內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙用自動(dòng)滅火器，其特征在于：所述的受控噴頭的控制開(kāi)關(guān)可以是電控、液控、氣控開(kāi)關(guān)，可以是感溫頭，易熔開(kāi)關(guān)、煙控開(kāi)關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙用自動(dòng)滅火器，其特征在于：兩腔室間隔離氣室用單向快速壓力釋放閥，設(shè)有受控噴頭的腔室的冷氣溶膠粉體滅火劑裝填量為0.5-1kg，壓縮氣體為氮?dú)猓皇覂?nèi)壓力值為1.15-1.25Mpa，另一腔室冷氣溶膠粉體滅火劑裝填量為0.25-0.5kg，壓縮氣體為氮?dú)猓皇覂?nèi)壓力值為1.2-1.3Mpa。