[實用新型]組合調節器無效
| 申請號: | 200620155115.9 | 申請日: | 2006-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN201021275Y | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發明(設計)人: | 鐘奮強 | 申請(專利權)人: | 鐘奮強 |
| 主分類號: | B60T8/40 | 分類號: | B60T8/40 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 | 代理人: | 劉延喜 |
| 地址: | 510630廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合 調節器 | ||
1.一種組合調節器,用于車輛氣壓制動防抱死系統中,該組合調節器包括對稱設置的左右調節閥,其特征在于:組合調節器還包括指令執行器,該指令執行器由電磁閥組成;該組合調節器本體開設有一個先導氣路接口,一個排氣口,且左右調節閥本體各開設有一個進氣口,至少一個出氣口;每一調節閥的調壓缸由活塞分為左右工作腔,且每一調節閥的其中一個工作腔經由電磁閥的控制與先導氣路接口或與排氣口相接通,而另一個工作腔通過由環形活塞和壓縮彈簧組成的開關閥與其進氣口的通道相接通,同時也與其出氣口的通道相接通,該開關閥通過調壓缸的活塞作動;此外,左右調節閥的出氣口在電磁閥的作用下與排氣口相接通。
2.如權利要求1所述的組合調節器,其特征在于:指令執行器由電磁閥M1、電磁閥M2和電磁閥M3組成;左調節閥的左工作腔經由電磁閥M2、電磁閥M1與先導氣路接口接通,經由電磁閥M2和由電磁閥M1控制的閥門與排氣口相接通,其右工作腔經由開關閥與其進氣口的通道相接通,同時也與其出氣口的通道相接通,同樣,右調節閥的右工作腔經由電磁閥M3、電磁閥M1與先導氣路接口接通,經由電磁閥M3和由電磁閥M1控制的閥門與排氣口相接通,其左工作腔經由開關閥與其進氣口的通道相接通,同時也與其出氣口的通道相接通。
3.如權利要求1所述的組合調節器,其特征在于:指令執行器由電磁閥M1、電磁閥M2和電磁閥M3組成;左右調節閥的出氣口在電磁閥M1、電磁閥M2和電磁閥M3的作用下與排氣口相接通。
4.如權利要求1所述的組合調節器,其特征在于:該左右調節閥本體開設有六個成對稱分布的出氣口。
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