[實用新型]鐵路機車獨立生活間

無效

• 申請號: 200620149706.5
• 申請日: 2006-10-30
• 公開（公告）號: CN200964111Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 辛雷;趙明元;楊俊杰;仝雷;高云峰;栗明
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 董惠石

1、一種鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述獨立生活間呈一箱體狀，與所述機車兩側墻相垂直的生活間兩端壁中部設置有兩個串聯的聯通走廊門，在與所述機車兩側墻相平行的至少一生活間側壁上設置有側窗，所述獨立生活間的底部設有與機車車體相連接的連接部，在獨立生活間的頂部設有頂蓋，在獨立生活間的內部設置有生活設施。

2、如權利要求1所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述鐵路機車獨立生活間為分體式結構，所述鐵路機車獨立生活間由生活間主體和生活間蓋兩部分組成，其中，與所述機車兩側墻相垂直的生活間兩端壁和相平行的生活間兩側壁及生活間底部構成所述獨立生活間主體，一生活間蓋可拆卸地設置在所述生活間主體頂部。

3、如權利要求2所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述生活間蓋與生活間主體之間采用銷子對角定位，并通過螺栓與生活間主體進行連接。

4、如權利要求1所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述鐵路機車獨立生活間為整體式結構，具有一生活間主體，其中，與所述機車兩側墻相垂直的兩生活間端壁和相平行的兩生活間側壁構成所述生活間主體，所述生活間主體頂部與機車車體共用一個頂蓋，且在生活間主體的頂部與所述機車車體頂蓋之間設有彈性橡膠墊。

5、如權利要求1或2或4所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述鐵路機車獨立生活間的底部及側壁和/或端壁設有連接拉板座，連接螺栓將該連接拉板與設置在機車側墻及后端墻的連接拉板座相連接。

6、如權利要求1所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述獨立生活間為框架結構，在框架結構的內外面上設有外蒙皮和內部裝飾板。

7、如權利要求1或2或4或6所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述側窗過渡套的一端與所述獨立生活間的側窗相連接，另一端與所述機車側墻上設置的窗戶相連接。

8、如權利要求7所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述獨立生活間的側窗過渡套與所述機車側墻上的窗戶的銜接面之間設有連接膠條。

9、如權利要求6所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述鐵路機車獨立生活間的外蒙皮和內部裝飾板之間裝填有用于隔音防寒的防寒填料。

10、如權利要求1或2所述的鐵路機車獨立生活間，其特征在于：所述頂蓋在朝向機車機械間一側上，設有一個用于更新空氣的格柵孔。