[實(shí)用新型]汽缸頭內(nèi)二次空氣通道結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620148383.8
• 申請(qǐng)日: 2006-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN200964905Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪國(guó)基;李進(jìn)祿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三陽(yáng)工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/42
• 分類號(hào): F02F1/42
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 宋義興

1.一種汽缸頭內(nèi)二次空氣通道結(jié)構(gòu)，設(shè)置于一汽缸頭內(nèi)，該汽缸頭包括有一燃燒室、一排氣道、及一進(jìn)氣道，該排氣道與該進(jìn)氣道分別連通至該燃燒室，該排氣道并包括有一出口以連通至該汽缸頭外部，該汽缸頭肉厚內(nèi)部并挖設(shè)有一二次空氣通道藉以引流一二次空氣流進(jìn)入到該排氣道內(nèi)；

其特征在于：

該二次空氣通道的后段包括有一后段彎管，該后段彎管導(dǎo)引該二次空氣流朝向該排氣道的該出口處流動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸頭內(nèi)二次空氣通道結(jié)構(gòu)，其特征在于該排氣道與該后段彎管以同一砂心制造而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸頭內(nèi)二次空氣通道結(jié)構(gòu)，其特征在于該二次空氣通道包括有一前段通路其連通于該后段彎管與該汽缸頭外部之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽缸頭內(nèi)二次空氣通道結(jié)構(gòu)，其特征在于該汽缸頭包括有一側(cè)面，該側(cè)面組設(shè)有一火花塞，且該前段通路形成于該側(cè)面的肉厚內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽缸頭內(nèi)二次空氣通道結(jié)構(gòu)，其特征在于該汽缸頭包括有至少二貫孔其分別鄰近于該側(cè)面，且該前段通路位于該側(cè)面的該至少二貫孔之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽缸頭內(nèi)二次空氣通道結(jié)構(gòu)，其特征在于該前段通路以鉆孔方式形成。