[實用新型]車輛懸架結構無效
| 申請號： | 200620144425.0 | 申請日： | 2006-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN201021702Y | 公開（公告）日： | 2008-02-13 |
| 發明（設計）人： | 呂愛華;陳楷青;李道林 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | F16F1/387 | 分類號： | F16F1/387 |
| 代理公司： | 深圳市港灣知識產權代理有限公司 | 代理人： | 丁銳 |
| 地址： | 518119廣東省深*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 懸架 結構 | ||
1.一種車輛懸架結構，包括前臂和后臂，所述前臂和后臂上都連接有軸銷式懸架接頭，所述軸銷式懸架接頭包括內襯管、外襯管和彈性連接管套；所述彈性連接管套穿套在所述內襯管上，所述外襯管穿套在所述彈性連接管套上；特征在于：連接于所述后臂的后臂彈性連接管套本體中設有車輛上下顛簸時可發生變形的后臂空腔。
2.根據權利要求1所述的車輛懸架結構，其特征在于：所述后臂空腔沿所述后臂彈性連接管套軸向方向伸展。
3.根據權利要求1所述的車輛懸架結構，其特征在于：包括兩個或兩個以上所述后臂空腔。
4.根據權利要求3所述的車輛懸架結構，其特征在于：包括兩個所述后臂空腔，該兩個所述后臂空腔關于所述后臂彈性連接管套的軸心線上下對稱。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的車輛懸架結構，其特征在于：所述后臂空腔開口于所述后臂彈性連接管套的一個或兩個端面。
6.根據權利要求1、2、3或4所述的車輛懸架結構，其特征在于：所述后臂空腔為封閉式腔體。
7.根據權利要求5所述的車輛懸架結構，其特征在于：對應于所述前臂的前臂彈性連接管套本體中設有車輛上下顛簸時可發生變形的前臂空腔。
8.根據權利要求7所述的車輛懸架結構，其特征在于：包括兩個所述前臂空腔，該兩個所述前臂空腔關于所述前臂彈性連接管套的軸心線上下對稱；沿垂直于所述后臂彈性連接管套的軸心線的方向，各所述后臂空腔的截面形狀為方形或圓形；沿垂直于所述前臂彈性連接管套的軸心線的方向，各所述前臂空腔的截面形狀為方形或圓形。
9.根據權利要求1、2、3或4所述的車輛懸架結構，其特征在于：所述后臂空腔為開設于所述后臂彈性連接管套外表面的環形槽體。
10.根據權利要求9所述的車輛懸架結構，其特征在于：對應于所述前臂的前臂彈性連接管套本體中設有車輛上下顛簸時可發生變形的前臂空腔；所述前臂空腔為開設于所述前臂彈性連接管套外表面的環形槽體。
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