[實用新型]數控剎車片鉆床無效
| 申請號: | 200620142498.6 | 申請日: | 2006-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201023139Y | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發明(設計)人: | 于寶田 | 申請(專利權)人: | 于寶田 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B39/24;B23B47/22;B23B47/26;B23B47/00;B23Q7/00;B23Q16/02;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 137000吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控 剎車片 鉆床 | ||
1.一種數控剎車片鉆床,有機頭箱、液壓總成、吸塵機構、機頭升降機構;其特征在于:進給滑臺(4)通過進給電機(7)連接機頭箱(8);分度總成下面的蝸輪箱(16)上裝有伺服馬達(15);自動上片和出片機構中,推片油缸(14)裝在油缸托架(13)上;數控柜(5)面板上有人機界面(6)。
2.根據權利要求1所述的數控剎車片鉆床,其特征在于;所述液壓總成(18)有油管(2)分別連接進給滑臺(4)一端的進給油缸(3)和自動上片與出片機構中的推片油缸(14);液壓總成(18)上設有變量泵(1)。
3.根據權利要求1所述的數控剎車片鉆床,其特征在于:所述分度總成中伺服馬達(15)通過蝸輪箱(16)連接分度主軸(34),分度主軸(34)通過脹緊套(33)連接鉆模(28),鉆模(28)圓周面上勻部5個拔片塊(20),鉆模(28)內有鉆模調整桿(32),固定在分度主軸(34)上的測釘支架(31)外側有測釘(30),測釘(30)下面有對應的檢測開關(29),分度主軸(34)有兩個定位軸承座(35)與機架固定。
4.根據權利要求1所述的數控剎車片鉆床,其特征在于:所述自動上片和出片機構中,推片油缸(14)連接推片爪(26);機身上有上片底板(25)、吸碴嘴(24)、起片器(23);安裝在機身上的壓片輪(19)緊壓在鉆模(28)外緣上的剎車片(12)邊上;安裝在機身上的緊絲器(10)由勒緊鋼絲(21)連接安裝在機身上的緊絲簧套(22):上片底板(25)上有限片器(27)。
5.根據權利要求1所述的數控剎車片鉆床,其特征在于:所述機頭升降機構中,螺母支承座(36)上面有升降螺母(37),升降螺母(37)內有升降絲桿(40);升降滑板(41)下面連接升降絲桿(40),上面連接進給滑臺(4)及機頭箱(8);升降滑板(41)側面連接的升降支板(38)上有鎖緊螺釘(39)。
6.根據權利要求1、2所述的數控剎車片鉆床,其特征在于:所述數控柜(5)面板上有人機界面(6)連接其內的可編程序控制器(42),可編程序控制器(42)連接伺服驅動器(43)后再連接進給電機(7)、變量泵(1)及伺服馬達(15)。
7.根據權利要求1所述的數控剎車片鉆床,其特征在于;所述機頭箱(8)有多個鉆頭(9)。
8.根據權利要求1所述的數控剎車片鉆床,其特征在于:所述吸塵機構有設在鉆頭(9)下面的吸塵器(17)和連接其上的吸塵軟管(11)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于于寶田,未經于寶田許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200620142498.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





