[實用新型]兩輪車立腳器

無效

• 申請號: 200620141460.7
• 申請日: 2006-12-21
• 公開（公告）號: CN200988519Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發明（設計）人: 章孝忠
• 申請（專利權）人: 章孝忠
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 金華科源專利事務所有限公司
• 代理人: 胡杰平

1、一種兩輪車立腳器，其特征在于該兩輪車立腳器是采用凸輪曲柄連桿結構，它包括踏桿組件(1)、定位桿(2)、螺母(3)、頂桿(4)、升降桿銷軸(5)、立腳架組件(6)、外連桿(7)、曲柄(8)、內連桿(9)、曲柄銷軸(10)、機座(11)、固定架(12)、拉簧(13)，其中，踏桿組件(1)由凸輪(101)、主軸(104)、踏桿(106)和踏板(107)組成，內連桿(9)下端插在立腳架組件(6)的內連桿槽(603)內，內連桿(9)下端與立腳架組件(6)上的升降桿(602)之間通過升降桿銷軸(5)聯接，內連桿(9)上端插在曲柄(8)的內連桿槽(804)內，內連桿(9)上端與曲柄(8)之間通過曲柄銷軸(10)聯接，頂桿(4)的上軸(401)插在踏桿組件(1)的軸孔(103)內，頂桿(4)的下軸(402)插在立腳架組件(6)的滑槽桿(601)上的滑槽(606)內，外連桿(7)上的下軸(701)插在踏桿組件(1)的凸輪(101)上的凸輪槽(102)內，外連桿(7)上的上軸(702)插在曲柄(8)的外連桿軸孔(803)內；曲柄(8)設在機座(11)的曲柄滑槽(1104)內，立腳架組件(6)的升降桿(602)插在機座(11)上的升降桿滑孔(1102)內；機座(11)設在固定架(12)上的機座槽(1202)內，機座(11)上的定位塊(1101)卡在固定架(12)上的凹槽(1204)上；拉簧(13)一端固定在固定架(12)上的拉簧固定桿(1201)上，拉簧(13)另一端固定在定位桿(2)上的拉簧固定桿(202)上。

2、根據權利要求1所述的兩輪車立腳器，其特征在于踏桿(106)呈L形。

3、根據權利要求1或2所述的兩輪車立腳器，其特征在于立腳架組件(6)上的升降桿(602)的銷軸孔(604)與內連桿(9)的升降桿銷軸孔(902)重合在一起，升降桿銷軸(5)插入在立腳架組件(6)上的升降桿(602)的銷軸孔(604)和內連桿(9)的升降桿銷軸孔(902)內。

4、根據權利要求1或2所述的兩輪車立腳器，其特征在于曲柄(8)上的銷軸孔(802)與內連桿(9)上端的曲柄銷軸孔(901)重合在一起，曲柄銷軸(10)插入在曲柄(8)上的銷軸孔(802)和內連桿(9)上的曲柄銷軸孔(901)內。

5、根據權利要求1或2所述的兩輪車立腳器，其特征在于定位桿(2)的螺紋頭(201)插在踏桿組件(1)的主軸(104)上的定位桿孔(105)內，螺母(3)與螺紋頭(201)配合在一起。