[實(shí)用新型]一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620140447.X | 申請日: | 2006-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN200975277Y | 公開(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭東劭;鄧定紅;尹建東;趙宏 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江錢江摩托股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B23/00 | 分類號: | F02B23/00;F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司: | 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317500浙江省溫嶺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 發(fā)動(dòng)機(jī) 燃燒室 | ||
1、一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,燃燒室(1)設(shè)在氣缸頭上,其特征在于燃燒室(1)內(nèi)腔形狀為兩個(gè)相交的圓球形組成,相交的兩圓球面的切線之間由過渡面連通。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,其特征在于燃燒室(1)內(nèi)腔的兩個(gè)圓球形大小不一,小圓球形設(shè)置在進(jìn)氣門(4)處,大圓球形設(shè)置在排氣門(3)處。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,其特征在于過渡面為與兩圓球形相切的平面。
4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,其特征在于過渡面為弧面。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,其特征在于弧面為拋物面或橢圓面。
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- 專利分類
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B23-00 以特殊形狀或結(jié)構(gòu)的燃燒室以改進(jìn)運(yùn)行性能為特征的其他發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B23-02 .具有壓縮點(diǎn)火
F02B23-08 .具有強(qiáng)制點(diǎn)火
F02B23-10 ..空氣和燃料分別向汽缸輸送
F02B23-04 ..燃燒空間再分成兩個(gè)或更多室的
F02B23-06 ..燃燒空間設(shè)在工作活塞內(nèi)的
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