[實用新型]彈簧動力組件與上梁的組合結構

無效

• 申請號: 200620138546.4
• 申請日: 2006-09-15
• 公開（公告）號: CN200982151Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發明（設計）人: 粘銘;溫優澤;張智堯
• 申請（專利權）人: 億豐綜合工業股份有限公司
• 主分類號: E06B9/32
• 分類號: E06B9/32;E06B9/323
• 代理公司: 北京挺立專利事務所
• 代理人: 皋吉甫

1.一種彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，包含：

一上梁，包含：

一連接部；

一前壁與一后壁，是分別設于該連接部的前后且相互平行延伸預定長度，且于各該連接部與前、后壁之間界定一容納空間，該容納空間具有相對于該連接部的一開口；及

一第一卡置部，是凸設于該前壁的內側；及

一彈簧動力組件，包含：

一殼體，其部份寬度大于該開口的寬度，而可由該上梁的一端，沿平行其長軸的方向置于該容納空間；

一動力彈簧，是置于該殼體之中；

一第一傳動件，是樞設于該殼體之中，并受該動力彈簧所驅動而沿一第一方向轉動；

一第二傳動件，是樞設于該殼體之中，并受該第一傳動件的驅動而沿一第二方向轉動；及

一第二卡置部，是凸設于該殼體的外緣，并與該第一卡置部對應；

其中，該第一卡置部朝向前方時，該第二卡置部將擋止于該容納空間的一端，而阻止該彈簧動力組件進入該容納空間。

2.如權利要求1所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該殼體包含：

一底座；及

一中間蓋，設于該底座之上，并可供該動力彈簧設于其與該底座之間；

其中，該第一傳動件是樞設于該中間蓋，并以其預定部位與該動力彈簧連接；該第二傳動件是樞設于該殼體，并以嚙合方式受該第一傳動件驅動。

3.如權利要求1所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該第一傳動件通過其上的一傘型齒輪驅動同樣設有一傘型齒輪的該第二傳動件轉動。

4.如權利要求1或3所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該彈簧動力組件更包含一卡銷，該卡銷的預定部位可于一第一位置與一第二位置間移動，且當其處于該第二位置時，該預定部位將楔入各該第一、第二傳動件之間，而限制該第一傳動件僅可帶動該第二傳動件分別沿該第一方向與該第二方向轉動。

5.如權利要求4所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該卡銷中用來楔入各該第一、第二傳動件間的部位具有適當的彈性。

6.如權利要求1所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該第一卡置部凸設于該后壁的內側。

7.如權利要求1所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，更包含一轉軸，而該第二傳動件具有貫通其兩端且沿平行于該上梁長軸方向延伸的一軸孔，使該轉軸穿過該軸孔，以與該第二傳動件連動。

8.如權利要求7所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該軸孔橫斷面內緣呈多邊形，該轉軸則具有與其對應的多邊形外緣。

9.一種彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，包含：

一上梁，包含：

一連接部；及

一前壁與一后壁，是分別設于該連接部的前后且相互平行延伸預定長度，且于各該連接部與前、后壁之間界定一容納空間，該容納空間具有相對于該連接部的一開口；及

一彈簧動力組件，包含：

一殼體，置入該容納空間內；

一動力彈簧，置于該殼體之中；

一第一傳動件，樞設于該殼體，并受該動力彈簧所驅動而沿一第一方向轉動；

一第二傳動件，樞設于該殼體，并受該第一傳動件的驅動而沿一第二方向轉動；及

一卡銷，設于該殼體上，其預定部位可于一第一位置與一第二位置間移動，且當其處于該第二位置時，該部位將楔入各該第一、第二傳動件之間，而阻止該第一傳動件帶動該第二傳動件轉動。

10.如權利要求9所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該殼體包含：

一底座；及

一中間蓋，設于該底座之上，并可供該動力彈簧設于其與該底座之間；

其中，該第一傳動件，以其預定部位同時樞設于該底座與該中間蓋；該第二傳動件，樞設于該中間蓋，并以嚙合方式受該第一傳動件驅動。

11.如權利要求9所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，該第一傳動件通過其上的一傘型齒輪驅動同樣設有一傘型齒輪的該第二傳動件轉動。

12.如權利要求9所述的彈簧動力組件與上梁的組合結構，其特征在于，其中該卡銷用來楔入各該第一、第二傳動件間的部位具有適當的彈性。