[實用新型]熱態(tài)鑄件裝車機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620135058.8 | 申請日： | 2006-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN200988695Y | 公開（公告）日： | 2007-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王小軍;侯起飛;潘新喜;盧國強 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南省中原內(nèi)配股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G67/04 | 分類號： | B65G67/04 |
| 代理公司： | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所 | 代理人： | 時立新 |
| 地址： | 454750河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鑄件 裝車 機構(gòu) | ||
1.一種熱態(tài)鑄件裝車機構(gòu)，其特征在于：包括滑道、支撐架和鉸接于支撐架并呈豎直狀態(tài)的止位板，滑道對著止位板板面傾斜向下延伸，滑道出口正對止位板板面，在止位板和支撐架之間還設(shè)有止位板偏轉(zhuǎn)后的復(fù)位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱態(tài)鑄件裝車機構(gòu)，其特征在于：支撐架為豎直設(shè)置的矩形或上大下小的等腰梯形框架，在支撐架的下邊框及兩個側(cè)邊框的厚度方向的中間部位設(shè)有連通的、將邊框一分為二的止位板偏轉(zhuǎn)槽，止位板的上端穿過偏轉(zhuǎn)槽鉸接于支撐架上邊框的中部，止位板的下端伸出支撐架之外，止位板的厚度與止位板偏轉(zhuǎn)槽相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熱態(tài)鑄件裝車機構(gòu)，其特征在于：所述復(fù)位裝置包括上端對稱安裝于支撐架上邊兩個頂角的兩根復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的下端向下傾斜對稱安裝在止位板的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的熱態(tài)鑄件裝車機構(gòu)，其特征在于：所述止位板處于支撐架框架內(nèi)的部分為菱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的熱態(tài)鑄件裝車機構(gòu)，其特征在于：所述滑道為槽形滑道，滑道出口部位設(shè)有坡度減小的緩沖段，滑道出口高于支撐架下邊框。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的熱態(tài)鑄件裝車機構(gòu)，其特征在于：所述滑道為槽形滑道，滑道出口部位設(shè)有坡度減小的緩沖段，滑道出口高于支撐架下邊框。
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