[實用新型]具有獨立制動軸式的驅動裝置

無效

• 申請號: 200620132953.4
• 申請日: 2006-09-05
• 公開（公告）號: CN200964117Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 封全保;張志和;彭永明;黃猛;馬呈祥;劉輝
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B61H1/00
• 分類號: B61H1/00;B61H13/34
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 董惠石

1、一種具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：在空心軸六連桿驅動的輪對的車軸一側設置有電機，車軸的另一側設有獨立制動軸，所述獨立制動軸上設有至少一個制動盤，所述制動盤與制動鉗相對設置；上述電機軸、車軸、獨立制動軸相互平行設置，一齒輪箱分別與所述電機、車軸以及獨立制動軸相連接。

2、如權利要求1所述的具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：所述獨立制動軸的一端可轉動地支撐在齒輪箱上，另一端可轉動地支撐在一托架上。

3、如權利要求1所述的具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：電機輸出軸聯接齒輪箱中的電機齒輪，所述車軸的一端貫穿齒輪箱，所述齒輪箱內的車軸齒輪與所述車軸固定連接，所述獨立制動軸與所述齒輪箱內的獨立制動軸齒輪連接，所述電機齒輪嚙合車軸齒輪，所述車軸齒輪嚙合獨立制動軸齒輪。

4、如權利要求3所述的具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：所述車軸齒輪與獨立制動軸齒輪通過介輪嚙合。

5、如權利要求1所述的具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：所述制動鉗設置在轉向架構架上，所述制動盤插入所述制動鉗的鉗口內，且該制動鉗與一制動器相連接。

6、如權利要求1或5所述的具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：所述制動盤與制動鉗相互接觸的其中一側設有摩擦片。

7、如權利要求6所述的具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：所述摩擦片設置在制動盤與制動鉗相互接觸的區域。

8、如權利要求1所述的具有獨立制動軸式的驅動裝置，其特征在于：所述獨立制動軸的一端可轉動地支撐在齒輪箱上，另一端可轉動地支撐在一托架上；電機輸出軸聯接齒輪箱中的電機齒輪，所述車軸的一端貫穿齒輪箱，所述齒輪箱內的車軸齒輪與所述車軸固定連接，所述獨立制動軸與所述齒輪箱內的獨立制動軸齒輪連接，所述電機齒輪嚙合車軸齒輪，所述車軸齒輪嚙合獨立制動軸齒輪；所述獨立制動軸上設有兩個制動盤，與之相配合的兩個制動鉗設置在所述托架上，每個制動盤分別插入所述制動鉗的鉗口內，且所述制動鉗與制動器相連接；所述制動盤與制動鉗相互接觸的其中一側設有摩擦片，該摩擦片設置在制動盤與制動鉗相互接觸的區域。