[實用新型]鐵路機車自動鳴笛警示及彎道照明自動控制裝置無效
| 申請號: | 200620129547.2 | 申請日: | 2006-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN201042962Y | 公開(公告)日: | 2008-04-02 |
| 發明(設計)人: | 湯福有;徐騁;季占福 | 申請(專利權)人: | 湯福有 |
| 主分類號: | B61L15/00 | 分類號: | B61L15/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 | 代理人: | 王吉東 |
| 地址: | 150069黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 機車 自動 鳴笛 警示 彎道 照明 自動控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及到鐵路機車鳴笛和照明的一種控制裝置,尤其涉及鐵路機車自動鳴笛警示及彎道照明自動控制裝置。
背景技術
現在鐵路線路運行的機車在彎道或特定路線行進時需要及時鳴笛予以警示及在黑暗行進時的照明都是采用人工手動控制,勞動強度大,尤其機車前進中的照明自古至今都是設計為單燈直線照明,當機車進入彎道時,由于直線照明的設計,使應照區域不能照到而行成暗區,嚴重影響司乘人員的嘹望效果,故難以及時發現和排除不安全隱患,乃至造成重大的交通事故,我申請的機車及其它運輸器的自動鳴笛轉彎照明裝置(專利號ZL200420086989.4)解決了自動鳴笛及轉彎照明的問題,但存在著微電腦控制部分不夠完善,執行控制繼電器噪聲大、弧光損失嚴重使其壽命降低,以及因左右燈為固定角度安裝,不能可調,限制了彎道照明的效果。
實用新型內容
為了解決現有鐵路機車在進入彎道時不能自動開啟彎道照明燈,使應照區域不能及時消除照明暗區的問題,本實用新型提供了一種鐵路機車自動鳴笛警示及彎道照明自動控制裝置。
本實用新型的技術方案是:它由電控部分和三燈總成組成,所述三燈總成由三燈前調整支架23、左燈后調整支架24、主燈后調整支架25、右燈后調整支架26、絕緣支架27、左滑動支桿31、主滑動支桿29、聚焦調整桿30、右滑動支桿28、主支架32、調焦螺母33、固定頂絲34、前支架導電桿39、聚焦調整螺母套46組成,三燈前調整支架23的一端與前支架導電桿39的一端固定連接,所述前支架導電桿39的另一端固定在絕緣支架27上的第七二孔272上,左燈后調整支架24的固定端固定在絕緣支架27上的第七四孔274上,右燈后調整支架26固定在絕緣支架27上的第七一孔271上,主燈后調整支架25固定在絕緣支架27上的第七三孔273上,左滑動支桿31的一端嵌入絕緣支架27上的第七六孔276內,所述左滑動支桿31的另一端固定在主支架32的第二二孔322上,主滑動支桿29的一端嵌入絕緣支架27上的第七五孔275內,所述主滑動支桿29的另一端固定在主支架32的第二一孔321上,右滑動支桿28的一端嵌入絕緣支架27的第七七孔277內,所述右滑動支桿28的另一端固定在主支架32的第二三孔323上,聚焦調整桿30的一端通過聚焦調整螺母套46嵌入絕緣支架27中心的孔內,所述聚焦調整桿30的另一端穿過主支架32中心的孔與調焦螺母33連接,所述調焦螺母33與所述聚焦調整桿30通過固定頂絲34固定,所述三燈前調整支架23為一面開有倒Ψ字形固定槽231的L型板件;左燈后調整支架24是前端帶有R型開口并向左彎曲的板件,右燈后調整支架26是與左燈后調整支架結構對稱的板件,主燈21的一端嵌入三燈前調整支架23的固定槽231的中間,左燈20和右燈22的一端分別嵌入三燈前調整支架23的固定槽231的左側和右側,主燈21、左燈20和右燈22的另一端分別嵌入主燈后調整支架25、左燈后調整支架24和右燈后調整支架26的R型開口中;電控部分包括微處理器4、鍵盤接口1、通信接口2、液晶顯示屏3、輸出接口5、鳴笛控制器6、響笛7、上行數據存儲器18、下行數據存儲器17、電源19、主燈21、左燈20、右燈22,它還包括三燈大功率輸出模塊8、左燈滅弧控制電路9、左燈斷絲報警電路10、主燈滅弧控制電路11、主燈斷絲報警電路12、右燈滅弧控制電路13、右燈斷絲報警電路14;電源19的兩個電源輸出端分別和微處理器4、液晶顯示屏3、輸出接口5、鳴笛控制器6、上行數據存儲器18、下行數據存儲器17、三燈大功率輸出模塊8、左燈斷絲報警電路10、主燈斷絲報警電路12、右燈斷絲報警電路14的電源輸入端連接,鍵盤接口1的信號輸出端和微處理器4的按鍵數據輸入端連接,通信接口2的數據輸出端和微處理器4的通信數據輸入端連接,上行數據存儲器18和下行數據存儲器17的數據輸出端分別和微處理器4的數據輸入端連接,液晶顯示屏3的數據輸入端和微處理器4的顯示數據輸出端連接,輸出接口5的數據輸入端和微處理器4的數據輸出端連接,所述數據輸出接口5的數據輸出端分別和鳴笛控制器6的信號輸入端、三燈大功率輸出模塊8的信號輸入端連接,所述三燈大功率輸出模塊8的信號輸出端分別和左燈滅弧控制電路9、左燈斷絲報警電路10、主燈滅弧控制電路11、主燈斷絲報警電路12、右燈滅弧控制電路13、右燈斷絲報警電路14的信號輸入端連接,所述左燈滅弧控制電路9的信號輸出端和左燈斷絲報警電路10的信號輸出端與左燈20的控制信號輸入端連接,所述主燈滅弧控制電路11的信號輸出端和主燈斷絲報警電路12的信號輸出端與主燈21的控制信號輸入端連接,所述右燈滅弧控制電路13的信號輸出端和右燈斷絲報警電路14的信號輸出端與右燈22的控制信號輸入端連接。
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