[實用新型]汽動閉鎖裝置

無效

• 申請號: 200620127820.8
• 申請日: 2006-09-30
• 公開（公告）號: CN200964737Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 王紹進;趙來清;楊曉紅;張書青
• 申請（專利權）人: 張書青
• 主分類號: E05B51/02
• 分類號: E05B51/02;E05B65/00;E21F1/10
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及一種礦井下用風門安全控制裝置，具體為一種汽動閉鎖裝置。

背景技術

在煤礦礦井下的巷道內，風門的作用是調節巷道內進風流量、稀釋有害氣體，使有害氣體不得超限，保證井下安全生產，同時又要能保證人車通行且不使礦車損壞風門，風門至少不能少于四道(其中兩道為防爆門)。兩道風門不能同時開啟，否則會引起風流短路，造成瓦斯濃度超標甚至發生爆炸的事故。現在大多數礦井中使用的風門控制裝置為簡單的機械控制裝置，例如在兩道門上通過滑輪連接拉線，或者利用電控使風門達到不能同時開閉的效果，但是在實際使用中上述所有機構都存在一種難以克服的缺陷，即在其中的一道門打開的同時，另一道門不能得到立即的閉鎖，兩道風門還存在同時開啟的可能，而且電控裝置的防爆問題還難以解決，這樣一來還很容易發生安全事故。

發明內容

本實用新型為了解決現有技術中存在的風門閉鎖裝置可靠性和可操作性差的問題而提供了一種汽動閉鎖裝置。

本實用新型是由以下技術方案實現的，一種汽動閉鎖裝置，包括進氣管，進氣管通過其上串接的分氣閥連接有兩條分氣管，其中一條分氣管上串接有固定在第一道風門中的一扇門后巷道墻體上的行程開關，行程開關后的氣路分別通過安裝于第二道風門兩側的三位四通換向閥聯接固定于第二道風門一側巷道裝于第一道風門兩側的三位四通換向閥聯接固定于第一道風門背后巷道墻體上且活塞桿連接于風門上的氣缸，其中行程開關的推桿上設有彈簧，彈簧另一端與第二道風門連接，行程開關的推桿上設有彈簧，彈簧另一端與第一道風門連接。

本實用新型采用了氣動控制兩道風門，同時靠風門的開閉來控制行程開關，特別是在行程開關的推桿上加裝彈簧的設計，可以使一道風門的打開的瞬間，立即控制將另一道風門閉鎖，這樣一來，可以實現兩道風門之間相互閉鎖。汽源采用井下的通風管道供給，汽動運行平穩，可靠性強，易于操作，結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的氣控原理圖

圖2為本實用新型的現場安裝結構位置示意圖

圖中1-汽源?2-氣壓計，3-蓄能器，4-自動除油器，5-自動分水排水器，6-過濾器，7-壓力控制閥，8-分氣閥，9-行程開關，10-彈簧，11-釋壓閥，12-三位四通換向閥，13-三位四通換向閥，14-行程開關，15-彈簧，16-氣缸，17-阻車器，18-氣缸控制調速閥，19-氣缸，20-第二道風門，21-彈簧，22-阻車器，23-氣缸，24-行程開關，25-第一道風門，26-氣缸，27-三位四通換向閥，28-氣缸控制調速閥，29-三位四通換向閥，30-釋壓閥，31-行程開關，32-彈簧，33-分氣管，34-分氣管，35-防爆門，36-防爆門，37-礦車軌道

具體實施方式：

如附圖2所示意，一種汽動閉鎖裝置，包括進氣管，進氣管通過其上串接的分氣閥8連接有兩條分氣管33、34，其中一條分氣管34上串接有固定在第一道風門25中的一扇門后巷道墻體上的行程開關9，行程開關9后的氣路分別通過安裝于第二道風門20兩側的三位四通換向閥12、13聯接固定于第二道風門20一側巷道墻體上且活塞桿連接于風門上的氣缸19，其中另一條分氣管33上串接有固定在第二道風門20中的一扇門后巷道墻體上的行程開關31，行程開關31后的氣路上分別通過安裝于第一道風門25兩側的三位四通換向閥27、29聯接固定于第一道風門25背后巷道墻體上且活塞桿連接于風門上的氣缸26，其中行程開關9的推桿上設有彈簧10，彈簧10另一端與第二道風門20連接，行程開關31的推桿上設有彈簧32，彈簧32另一端與第一道風門25連接。

氣路34上連通過固定在第二道風門20中另一扇門后巷道墻體上的行程開關14與該道風門前配置的控制阻車器17的氣缸16連接，行程開關14的推柄上設有彈簧15，彈簧15的另一端與第二道風門20連接。氣路33通過固定在第一道風門25中另一扇門后巷道墻體上的行程開關24與該道風門前配置的控制阻車器22的氣缸23連接，行程開關24的推柄上設有彈簧21，彈簧21的另一端與第一道風門25連接。這種連接方式能使每道風門在打開之前控制阻車器的氣缸始終能保持工作狀態，控制阻車器，以免礦車撞擊風門而損壞。

在分氣管34連接的三位四通換向閥12、13后的氣路上連通有氣缸控制調速閥18，在分氣管33連接的三位四通換向閥27、30后的氣路上連通有氣缸控制調速閥28。氣缸控制調速閥18、28主要作用是調節控制風門開閉的氣缸的運行速度，使風門能夠平穩開閉。