[實用新型]四沖程頂置凸輪式發動機

無效

• 申請號: 200620126898.8
• 申請日: 2006-10-28
• 公開（公告）號: CN201027572Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 肖亨琳
• 申請（專利權）人: 無錫開普動力有限公司
• 主分類號: F02F1/06
• 分類號: F02F1/06;F01L1/12;F01L1/26
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

1.一種四沖程頂置凸輪式發動機，采用機體(1)與曲軸箱蓋(2)連接，曲軸(6)通過軸承支承裝在機體(1)上；在氣缸筒(9)中安裝活塞(10)，燃燒室(11)由活塞(10)、機體(1)、氣缸筒(9)形成，活塞(10)通過連桿組(12)連接曲軸(6)，其特征是：

a、機體(1)由氣缸蓋(44)、氣缸筒(9)、上曲軸半箱(46)、鏈條室(45)連接形成一體，氣缸蓋罩(3)固定在氣缸蓋(44)上；

b、機體(1)上部設有進氣道(14)、排氣道(15)，進氣道(14)和排氣道(15)分別位于氣缸軸線(B1-B1)的兩側；在進氣道(14)內與氣缸軸線(B1-B1)傾斜處設有孔(22)，進氣門導管(20)安裝在孔(22)內，孔(22)與進氣門座(16)同軸，在進氣門導管(20)內穿有進氣門(24)；在進氣道(15)內與氣缸軸線(B1-B1)傾斜處設有孔(23)，進氣門導管(21)安裝在孔(23)內，孔(22)與進氣門座(17)同軸，在進氣門導管(21)內穿有排氣門(25)；

c、在機體(1)上部通過軸(30)裝有凸輪軸(31)，凸輪軸(31)布置在進氣門(24)與排氣門(25)中間，凸輪軸(31)平行于曲軸(6)，并且與氣缸軸線(B1-B1)相交，垂直；曲軸(6)上裝有正時齒輪(32)；在鏈條室(45)中容納一根鏈條或皮帶(33)，正時鏈條或皮帶(33)將凸輪軸(31)與正時齒輪(32)連接；

d、在機體(1)上部設有氣門搖臂座(34)，搖臂軸(35)安裝在氣門搖臂座(34)內，搖臂軸(35)布置在進氣門搖臂(36)與排氣門搖臂(37)的中間，搖臂軸(35)與曲軸(6)平行，且穿過并垂直氣缸軸線(B1-B1)，位于凸輪軸(31)的上部；進氣門搖臂(36)、排氣門搖臂(37)交叉穿在搖臂軸(35)上，進氣門搖臂(36)的上端(38)、下端(39)及排氣門搖臂(37)的上端(40)、下端(41)分別位于曲軸軸線(A1-A1)的兩邊，進氣門搖臂(36)、排氣門搖臂(37)能繞著搖臂軸(35)擺動。

2.根據權利要求1所述的四沖程頂置凸輪式發動機，其特征在于所述的凸輪軸(31)上設有形成一體的凸輪(47)或形成一體的進氣凸輪(49)及排氣凸輪(50)。

3.根據權利要求1所述的四沖程頂置凸輪式發動機，其特征在于所述的進氣門搖臂(36)的上端(38)與進氣門(24)根部相連，下端(39)制成圓弧形與凸輪(47)相接觸。

4.根據權利要求1所述的四沖程頂置凸輪式發動機，其特征在于所述的排氣門搖臂(37)的上端(40)與排氣門(25)根部相連，下端(41)制成圓弧形與凸輪軸(31)相接觸。

5.根據權利要求1或2所述的四沖程頂置凸輪式發動機，其特征在于所述的凸輪軸(31)上刻有齒形。

6.根據權利要求1所述的四沖程頂置凸輪式發動機，其特征在于所述的機體(1)、曲軸箱蓋(2)、氣缸蓋罩(3)分別由鋁合金或鎂合金材料壓鑄成型。