[實(shí)用新型]具有偏載檢定功能的單液壓缸加載汽車衡檢定裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620126581.4 | 申請日： | 2006-11-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN200982887Y | 公開（公告）日： | 2007-11-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 游有鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 游有鵬 |
| 主分類號(hào)： | G01G23/01 | 分類號(hào)： | G01G23/01;G01G19/02 |
| 代理公司： | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 瞿網(wǎng)蘭 |
| 地址： | 210016*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 檢定 功能 液壓缸 加載 汽車 裝置 | ||
1、一種具有偏載檢定功能的單液壓缸加載汽車衡檢定裝置，它包括承重及配載機(jī)構(gòu)(6)、加載裝置(4)、傳感器(5)，加載裝置(4)安裝在配載機(jī)構(gòu)(6)的下部并位于其橫向?qū)挾萀中間位置處，傳感器(5)安裝在加載裝置(4)上，所述的傳感器(5)或直接與汽車衡(2)相接觸，或通過一專用支撐與汽車衡相接觸，其特征是它還包括一用于測量偏載的、帶有傳感器及承力裝置(9)的偏載檢定架(3)，該偏載檢定架(3)或直接與加載裝置(4)的輸出軸相抵，或通過傳感器(5)與加載裝置(4)的輸出軸相抵，傳感器(9)直接或通過承力裝置間接與汽車衡(2)相接觸。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有偏載檢定功能的單液壓缸加載汽車衡檢定裝置，其特征是所述的偏載檢定架(3)由縱梁(7)、橫梁(8)、傳感器(9)、偏載支腿(10)組成，縱梁(7)橫跨汽車衡(2)，橫梁(8)的一端活動(dòng)或固定支承在縱梁(7)上，另一端活動(dòng)或固定支承在偏載支腿(10)上，傳感器(9)安裝在偏載支腿(10)與汽車衡(2)相對(duì)的一端上，加載裝置(4)的輸出軸或直接與橫梁(8)的中間位置處相抵，可通過一傳感器(5)與橫梁(8)的中間位置相抵。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有偏載檢定功能的單液壓缸加載汽車衡檢定裝置，其特征是傳感器(9)與加載裝置(4)之間的垂直距離與汽車左、右車輪中心線之間距離的一半相當(dāng)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有偏載檢定功能的單液壓缸加載汽車衡檢定裝置，其特征是所述的加載裝置(4)由液壓泵、油缸及控制閥組成，油缸的輸出軸作為加載裝置(4)的輸出軸與傳感器(5)直接或間接相連。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有偏載檢定功能的單液壓缸加載汽車衡檢定裝置，其特征是所述的傳感器(5，9)或直接與顯示器相連，或與帶顯示器的計(jì)算機(jī)相連。
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