[實(shí)用新型]單自由活塞雙缸式內(nèi)燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620124923.9
• 申請(qǐng)日: 2006-11-03
• 公開（公告）號(hào): CN200989243Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王謙;劉春生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): F02B71/04
• 分類號(hào): F02B71/04;F02B63/04;H02J7/00
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所
• 代理人: 汪旭東

1、單自由活塞雙缸式內(nèi)燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)，它包括：燃燒室(1)、(1’)、燃料噴射器(2)、(2’)、排氣閥(3)、(3’)、進(jìn)氣閥(6)、(6’)、供氣閥(5)、(5’)、壓縮氣缸(7)、(7’)、螺線圈(9)、導(dǎo)線(11)、電流逆變器(10)、開關(guān)(12)、蓄電池(13)，其特征是磁鐵(8)固定在兩自由活塞(3)和(3’)的中間，磁鐵(8)的兩側(cè)是壓縮氣缸(7)、(7’)，壓縮氣缸(7)、(7’)的外側(cè)分別是燃燒室(1)、(1’)，每個(gè)燃燒室(1)內(nèi)各有一個(gè)燃料噴射器(2)和排氣閥(3)，每個(gè)壓縮氣缸(7)各有一個(gè)進(jìn)氣閥(6)和供氣閥(5)，壓縮氣缸(7)、(7’)的缸壁外是螺線圈(9)，螺線圈(9)通過(guò)導(dǎo)線(11)與電流逆變器(10)、開關(guān)(12)、蓄電池(13)串聯(lián)，蓄電池(13)再與負(fù)載(15)并聯(lián)。