[實用新型]車輛車燈的控制裝置無效
| 申請號: | 200620121139.2 | 申請日: | 2006-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN200960895Y | 公開(公告)日: | 2007-10-17 |
| 發明(設計)人: | 張明正 | 申請(專利權)人: | 三陽工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60Q1/00 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 臺灣省新竹縣新*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 車燈 控制 裝置 | ||
1.一種車輛車燈的控制裝置,用以控制一車輛的一車燈,其特征在于包括:
一馬達單元,用以啟動該車輛;
一電源單元,用以提供一電源信號;
一開關單元,耦接該電源單元;以及
一控制單元,當該開關單元導通時,則該控制單元將該電源信號只輸出至該馬達單元,當該開關單元不導通時,則該控制單元將該電源信號只輸出至該車燈。
2.根據權利要求1所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于控制單元包括:
一第一切換組件,耦接該電源單元與該車燈之間;以及
一感應線圈,耦接該開關單元與該馬達單元之間;當該開關單元導通時,則該感應線圈不導通該第一切換組件,使得該電源信號透過該開關單元與該感應線圈而輸出至該馬達單元,當該開關單元不導通時,該電源信號透過該第一切換組件輸出至該車燈。
3.根據權利要求1所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于該控制單元包括:
一第一切換組件,耦接該電源單元與該車燈之間;
一第二切換組件,耦接該電源單元與該馬達單元之間;以及
一感應線圈,耦接該開關單元與該馬達單元之間;當該開關單元導通時,該感應線圈不導通該第一切換組件,并導通該第二切換組件,當該開關單元不導通時,該感應線圈導通該第一切換組件,并不導通該第二切換組件。
4.根據權利要求1所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于該控制單元為一繼電器。
5.根據權利要求1所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于該車燈為該車輛的一頭燈。
6.根據權利要求1所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于該電源單元為一電瓶。
7.根據權利要求1所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于該開關單元為該車輛的一剎車開關。
8.根據權利要求7所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于更包括一尾燈,當該剎車開關導通時,則點亮該尾燈。
9.根據權利要求8所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于更包括一啟動開關,當該啟動開關與該剎車開關均導通時,該控制單元將該電源信號只輸出至該馬達單元,當該啟動開關或該剎車開關不導通時,則該控制單元將該電源信號只輸出至該車燈。
10.根據權利要求1所述的車輛車燈的控制裝置,其特征在于更包括一鑰匙開關,耦接該開關單元與該電源單元之間。
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