[實用新型]測試機的臺車與機體結構無效
| 申請號: | 200620118301.5 | 申請日: | 2006-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN200972482Y | 公開(公告)日: | 2007-11-07 |
| 發明(設計)人: | 張國裕;陳良朝 | 申請(專利權)人: | 張國裕;陳良朝 |
| 主分類號: | G01R1/02 | 分類號: | G01R1/02;G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試 臺車 機體 結構 | ||
1.一種測試機的臺車與機體結構,其特征在于:其是在臺車架體后端分層固設有數片的轉換板,而主控機板則以排線連結到轉換板,所述的轉換板再以排線連結到架置待測組件的測試板上,而在臺車上設置有控制訊號傳輸的控制系統,再在臺車架體后端固設具有插頭公座的承板,另外在機體內部的座板上則設有連接電力系統的插頭母座。
2.根據權利要求1所述的測試機的臺車與機體結構,其特征在于:所述的主控機板是以排線連結到其中一轉換板,所述的轉換板再以串聯的方式連結到各層的轉換板,而通過各轉換板的放大與分配作用,可將主控機板的控制訊號傳輸到各層的轉換板。
3.根據權利要求1所述的測試機的臺車與機體結構,其特征在于:更包含在轉換板另一端分別以排線連結一固設在架體上對應的轉接板,所述的轉接板上具有印刷電路,轉接板再以可撓性排線連結到前端的測試板。
4.根據權利要求1所述的測試機的臺車與機體結構,其特征在于:所述的各測試板是架置在架體上的滑軌組上,而利用滑軌組可將各測試板抽拉出架體外側。
5.根據權利要求4所述的測試機的臺車與機體結構,其特征在于:所述的各測試板的金手指是插接在滑軌組上的連接器,在更換測試板以進行不同待測組件的測試時,可直接將測試板抽出更換。
6.根據權利要求1所述的測試機的臺車與機體結構,其特征在于:更包含在所述的臺車承板的側方框架上是設有數個插槽,而機體承座在相對應插槽位置則設有導柱。
7.根據權利要求1所述的測試機的臺車與機體結構,其特征在于:更包含在所述的臺車承板的側方框架上是設有數個卡合件,所述的卡合件是為一插孔,而機體承座在相對應卡合件位置則設有卡接件,所述的卡接件是壓缸。
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