[實用新型]一種發動機臺架試驗用冷卻液外循環裝置

無效

• 申請號: 200620110980.1
• 申請日: 2006-07-18
• 公開（公告）號: CN200979495Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 余濤;盧方軍;江寶宇;彭鯉龍
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01M15/09
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

1、一種發動機臺架試驗用冷卻液外循環裝置，其特征在于：發動機出水口引出有冷卻液循環管道，該冷卻液循環管道穿過一個熱交換器后，又接回到發動機進水口處，形成一個閉式循環；所述熱交換器的冷端管道上安裝有閥門，閥門處于常閉狀態，在發動機出水口處設置有溫度傳感器，其信號線接進控制單元，控制單元的控制線分別連接閥門和報警裝置；控制單元中設定有兩個溫度值，一個為發動機能夠承受的最高冷卻液溫度，稱為極限值，一個為發動機最適合的冷卻液溫度，稱為設定值。

2、根據權利要求1所述的發動機臺架試驗用冷卻液外循環裝置，其特征在于：所述熱交換器流量高于整車冷卻液流量。

3、根據權利要求1所述的發動機臺架試驗用冷卻液外循環裝置，其特征在于：所述閥門是電磁/氣動比例閥或電磁閥。

4、根據權利要求1所述的發動機臺架試驗用冷卻液外循環裝置，其特征在于：在發動機進水口和出水口之間并聯一個補液壺。

5、根據權利要求4所述的發動機臺架試驗用冷卻液外循環裝置，其特征在于：在發動機出水口、進水口處和補液壺上還分別設有水壓力傳感器，在發動機進水口處設置有溫度傳感器，它們的信號都接入臺架電腦。