[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620108810.X
• 申請日: 2006-10-23
• 公開（公告）號: CN200973051Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡國法
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡國法
• 主分類號: H02K21/24
• 分類號: H02K21/24;H02K29/08;H02K7/116
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務(wù)所
• 代理人: 孫兆文

1、一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，包括輪轂、電機(jī)部件、減速齒輪組，電機(jī)部件包括定子和轉(zhuǎn)子，定子的殼體固聯(lián)在主軸上，定子線圈容置于定子殼體內(nèi)，定子線圈上設(shè)有控制啟動(dòng)方向的霍爾元件，轉(zhuǎn)子上設(shè)有帶齒紋轉(zhuǎn)動(dòng)軸套，轉(zhuǎn)動(dòng)軸套與減速齒輪組相嚙合，其特征在于：在輪轂的其中一個(gè)端蓋的內(nèi)側(cè)固定有輪轂法蘭盤，法蘭盤內(nèi)容置有由環(huán)形支撐架與異形軸承組成的單向離合部件，環(huán)形支撐架上設(shè)置有若干個(gè)相互中心對稱的軸承槽，異形軸承容置與軸承槽內(nèi)，單向離合部件套接在減速齒輪組的軸圈上。

2、如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的減速齒輪組成由行星齒輪、傳動(dòng)盤組成，三個(gè)行星齒輪對稱設(shè)置在傳動(dòng)盤的一側(cè)，在傳動(dòng)盤的另一側(cè)設(shè)有軸圈。

3、如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：述的定子上還固聯(lián)有與減速齒輪組的三個(gè)行星齒輪相配合的內(nèi)齒齒輪環(huán)。

4、如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的輪轂法蘭盤內(nèi)圈壁上設(shè)有單向離合齒，在異形軸承外側(cè)上設(shè)有與離合齒相對應(yīng)的凸蹄，在異形軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡槽，與之相應(yīng)的軸圈上也設(shè)置卡槽，兩個(gè)卡槽配合形成一個(gè)固定孔，固定孔內(nèi)容置有卡銷。

5、如權(quán)利要求1或4所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的支撐架上外側(cè)鑲嵌有磁鋼。

6、如權(quán)利要求1或4所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：在所述定子殼體與霍爾元件相對應(yīng)的位置上開有一缺口。

7、如權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的軸圈的端部設(shè)有固定孔，有一異形軸承定位片通過螺絲固定在軸圈的端部并將單向離合部件定位在軸圈上，在異形軸承定位片的外緣設(shè)彈簧固定座，相對應(yīng)地在支撐架上開設(shè)有彈簧固定座的容置腔，有一彈簧套接的固定座上，彈簧的另一端頂持在容置腔內(nèi)。

8、如權(quán)利要求1或4所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)子外緣處均勻分布若干個(gè)燕尾槽，在相鄰的兩個(gè)燕尾槽之間形成截面呈扇形的凸起，在扇形凸起上開有擴(kuò)張槽，磁鋼容置于各燕尾槽內(nèi)，擴(kuò)張槽內(nèi)設(shè)有膨脹釘使得磁鋼被牢牢固定在燕尾槽內(nèi)。

9、如權(quán)利要求7所述的一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的彈簧固定座的容置腔可為支撐架上的軸承槽，將軸承槽內(nèi)的異形軸承取，將彈簧固定座和彈簧容置于軸承槽內(nèi)。