[實用新型]汽車制動間隙調整臂總成無效
| 申請號: | 200620107134.4 | 申請日: | 2006-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN200975431Y | 公開(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發明(設計)人: | 施建國;周井根 | 申請(專利權)人: | 萬安集團諸暨汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/58 | 分類號: | F16D65/58 |
| 代理公司: | 杭州華鼎專利事務所 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 311835浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 制動 間隙 調整 總成 | ||
1、汽車制動間隙調整臂總成,包括調整臂(1),所述調整臂內部設有蝸輪蝸桿傳動機構,其特征在于:所述調整臂(1)上部設有調整撥叉(4),所述調整臂(1)內還設有彈簧座(2)、回位裝置、調整桿(14)和單向離合器總成和端蓋,所述單向離合器總成包括依次設在蝸桿(12)一側的離合環(7)、隔套(10)、單向器(8)、錐型彈簧(9)和端蓋(13),所述單向器設有凸頭I(16)和凸頭II(15),所述調整桿(14)上設有通孔(3),所述通孔(3)與凸頭I(16)相嵌,所述調整桿(14)與調整撥叉(4)活動連接。
2、根據權利要求1所述的汽車制動間隙調整臂總成,其特征在于:所述蝸桿(12)與離合環(7)的接觸面上設有齒型端面,端面成90°,所述單向器與離合環的接觸面上設有齒型端面,端面成90°,所述離合環(7)兩邊設有分別對于蝸桿(12)和單向器(8)的齒型端面,并通過齒型端面與蝸桿(12)和單向器(8)嚙合連接。
3、根據權利要求1所述的汽車制動間隙調整臂總成,其特征在于:所述回位裝置由回位銷(11)和回位彈簧(5)組成。
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