[實用新型]汽油、液化石油氣雙燃料發動機無效
| 申請號： | 200620107109.6 | 申請日： | 2006-08-25 |
| 公開（公告）號： | CN200989242Y | 公開（公告）日： | 2007-12-12 |
| 發明（設計）人： | 湯治中;王碧霞 | 申請（專利權）人： | 浙江萬豐車業有限公司 |
| 主分類號： | F02B69/04 | 分類號： | F02B69/04;F02D19/06 |
| 代理公司： | 浙江翔隆專利事務所 | 代理人： | 胡龍祥 |
| 地址： | 312500*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽油 液化 石油氣 燃料 發動機 | ||
【權利要求書】：
1、一種汽油、液化石油氣雙燃料發動機，包括發動機本體(12)、混流器(11)、汽油油路、LPG氣路和油氣轉換開關(6)，其特征是：
所述的汽油油路包括由管路依次相連的油箱(1)、油泵(2)、進油電磁閥(3)、化油器(4)、排油電磁閥(5)、油箱(1)，所述的化油器(4)與所述的混流器(11)相連；
所述的LPG氣路包括由管路依次相連的氣瓶(7)、LPG電磁閥(8)、減壓器(9)、功率調節閥(10)，所述的功率調節閥(10)與所述的混流器相連(11)；
所述的油氣轉換開關(6)包括油位檔和氣位檔以及在油位檔與氣位檔之間轉換時控制進油電磁閥或者LPG電磁閥延時開啟的延時器。
2、根據權利要求1所述的汽油、液化石油氣雙燃料發動機，其特征是所述的油泵(2)與油箱(1)之間連接有回油管(15)。
3、根據權利要求1所述的汽油、液化石油氣雙燃料發動機，其特征是所述的發動機本體(12)與減壓器(9)之間連有循環水管(16)。
4、根據權利要求1所述的汽油、液化石油氣雙燃料發動機，其特征是所述的油氣轉換開關(6)與點火開關相連。
5、根據權利要求1所述的汽油、液化石油氣雙燃料發動機，其特征是所述的油氣轉換開關(6)與減壓器(9)相連。
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