[實用新型]密集孔系多工序零件加工設備

無效

• 申請號: 200620077607.0
• 申請日: 2006-09-30
• 公開（公告）號: CN200963742Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 周學鋒;孫楠章;顧宗平;陳倩;曹文龍
• 申請（專利權）人: 躍進汽車集團南京汽車裝備有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B23Q39/04;B23Q1/26;B23Q7/00;B23Q7/05;G05B19/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 姚姣陽

技術領域：

本實用新型涉及一種零件加工設備，特別是一種密集孔系多工序零件加工設備。

背景技術：

在零件的機械加工過程中，經常會遇到小間距孔系的多工序加工，孔距往往小于主軸布置所需的最小間距(如圖1所示，螺孔P1、P2之間的距離S小于主軸布置所需的最小間距)，故而無法在同一主軸箱上布置多根主軸來完成所需加工孔系的一次全部加工。在這種情況下，經常需采用錯開多次加工的方式實現單道工序的加工，由于螺孔需經鉆孔及攻絲兩次加工，兩次加工分別需錯開進行，所以該零件的加工需經過四道加工工序，鉆擴或鉆鉸也同樣適用。

目前，對于類似的密集孔系的多工序加工，通常采取的加工方式為組專機加工方式，其設備有如下幾種(其加工過程都以加工含有兩個小間距孔系得內螺紋為例)：

一.升降主軸箱加工設備，圖2為升降主軸箱加工設備的俯視結構示意圖，圖3為升降主軸箱加工設備的側視結構示意圖，圖中，1-機床底座、2-移位滑臺、3-夾具、4-給進滑臺、5-被加工工件、21-帶兩次鉆孔的升降動力組、22-帶兩次攻絲的升降動力組、31-升降主軸箱。設備具有一個帶移位滑臺的底座，可在該移位滑臺上滑動定位的夾具，兩組給進滑臺上分別固定升降主軸箱，箱內具有升降動力組，其中一個升降主軸箱上固定鉆頭主軸，另一個升降主軸箱上固定攻絲主軸。使用該設備進行零件加工，鉆孔和攻絲分別采用升降主軸箱兩次的加工布置方式，錯開相鄰小間距孔，實現所有的加工工序，但其加工時間不能重疊，而且設備結構復雜，造價高昂。

二.多工位加工設備，圖4為多工位加工設備的俯視結構示意圖，圖中，1-機床底座、2-移位滑臺、3-夾具、41-攻絲動力組二、42-攻絲動力組一、43-鉆孔動力組二、44-鉆孔動力組一。設備配備四組動力組(包括底座、進給滑臺、動力頭、主軸箱等)，造價高而且占地面積也大，設備采用多次移位的方式進行四次順序加工，實現兩次鉆孔及兩次攻絲完成所有加工工序，同樣其加工時間不能重疊，加工節拍長。

三.回轉工位臺專機，圖5為回轉工位臺專機結構示意圖，圖中，55-工作臺及底座、3-夾具、51-第二工位鉆孔動力組、52-第三工位鉆孔動力組、51-第四工位攻絲動力組、51-第五工位攻絲動力組。裝置共有五個工位，第一工位上料下料，第二至第五工位加工工件，四個加工工位可同時加工，生產節拍快，生產效率高，但是設備具有五套夾具，四套動力組及回轉臺，機床結構復雜，因而投資較高。

如上三類設備各有優缺點，總的來說它們都不具有較高的性能價格比，性能高的，價格昂貴，價格較低的，其性能卻不能很好的滿足需求。在密集孔系多工序零件加工設備的領域，目前尚無加工周期短、生產效率高、設備結構簡單、占地面積小且造價低的零件加工設備。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種加工周期短、操作方便而且生產效率高的密集孔系多工序零件加工設備。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：一種密集孔系多工序零件加工設備，其組成包括：機床底座、位移滑臺、夾具、進給滑臺、動力箱、主軸箱、刀輔具，以及機床控制系統，所述的夾具固定在移位滑臺的滑臺體上，動力箱固定在進給滑臺的滑臺體上，主軸箱內具有傳動系統，其特征是，位移滑臺至少具有兩個工位，主軸箱內還至少包括有兩套主軸，每套主軸具有與位移滑臺的工位相對應的主軸輸出，夾具上設有與該主軸相對的定位夾緊裝置，每套主軸與對應的定位夾緊裝置構成一個加工單元，在各夾緊裝置之間設有可使工件在夾緊裝置之間串位的送料機構。

本實用新型還可通過以下進一步的技術方案來實現：

前述的密集孔系多工序零件加工設備，所述加工單元的數量范圍為：2～5；

前述的密集孔系多工序零件加工設備，所述移位滑臺的工位數量范圍為2～3；

前述的密集孔系多工序零件加工設備，所述主軸箱所具有的主軸包括：鉆頭主軸、倒角主軸、攻絲主軸；

前述的密集孔系多工序零件加工設備，所述的自動送料機構為一個串位油缸，所述的串位油缸具有與夾具的定位夾緊裝置數目相等且一一對應的撥動臂；

前述的密集孔系多工序零件加工設備，所述的機床控制系統為采用PLC控制的電氣控制系統；

前述的密集孔系多工序零件加工設備，在夾具的后方設有下料滾道。