[實(shí)用新型]密集孔系多工序零件加工設(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620077607.0
• 申請(qǐng)日: 2006-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN200963742Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周學(xué)鋒;孫楠章;顧宗平;陳倩;曹文龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 躍進(jìn)汽車集團(tuán)南京汽車裝備有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/00
• 分類號(hào): B23P23/00;B23Q39/04;B23Q1/26;B23Q7/00;B23Q7/05;G05B19/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 姚姣陽(yáng)

1、密集孔系多工序零件加工設(shè)備，其組成包括：機(jī)床底座、位移滑臺(tái)、夾具、進(jìn)給滑臺(tái)、動(dòng)力箱、主軸箱、刀輔具，以及機(jī)床控制系統(tǒng)，所述的夾具固定在移位滑臺(tái)的滑臺(tái)體上，動(dòng)力箱固定在進(jìn)給滑臺(tái)的滑臺(tái)體上，主軸箱內(nèi)具有傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是，位移滑臺(tái)至少具有兩個(gè)工位，主軸箱內(nèi)還至少包括有兩套主軸，每套主軸具有與位移滑臺(tái)的工位相對(duì)應(yīng)的主軸輸出，夾具上設(shè)有與該主軸相對(duì)的定位夾緊裝置，每套主軸與對(duì)應(yīng)的定位夾緊裝置構(gòu)成一個(gè)加工單元，在各夾緊裝置之間設(shè)有可使工件在夾緊裝置之間串位的送料機(jī)構(gòu)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集孔系多工序零件加工設(shè)備，其特征在于，所述加工單元的數(shù)量范圍為：2～5。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集孔系多工序零件加工設(shè)備，其特征在于，所述移位滑臺(tái)的工位數(shù)量范圍為：2～3。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集孔系多工序零件加工設(shè)備，其特征在于所述主軸箱所具有的主軸包括：鉆頭主軸、倒角主軸、攻絲主軸。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集孔系多工序零件加工設(shè)備，其特征在于所述的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)為一個(gè)串位油缸，所述的串位油缸具有與夾具的定位夾緊裝置數(shù)目相等且一對(duì)應(yīng)的撥動(dòng)臂。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集孔系多工序零件加工設(shè)備，其特征在于所述的機(jī)床控制系統(tǒng)為采用PLC控制的電氣控制系統(tǒng)。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集孔系多工序零件加工設(shè)備，其特征在于在夾具的后方設(shè)有下料滾道。