[實用新型]噴油泵用自動起動加濃和怠速加載型調速器

無效

• 申請號: 200620077491.0
• 申請日: 2006-08-16
• 公開（公告）號: CN200961516Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 王亞偉;仝玉年
• 申請（專利權）人: 無錫威孚集團有限公司
• 主分類號: F02D1/04
• 分類號: F02D1/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種柴油發動機的噴油泵，尤其是指具有自動起動加濃和怠速加載功能的調速器。

背景技術

從內燃機扭矩特性分析，柴油機的自平衡性較差。如車用柴油機，由平地駛向下坡時，產生了汽車重力分力Wsinθ，此力與驅動力同向，因而柴油機及噴油泵轉速上升，油泵轉速上升后會產生兩種結果：第一，每循環的供油量隨轉速生高而增加；第二，轉速升高后供油頻率增加，柴油機在單位時間內作功次數也增加。由于這兩種現象的產生，促使柴油機轉速進一步提高，以致上述兩種結果相繼發生，這種惡性循環將導致柴油機轉速不斷升高而引起“飛車”事故。

相反，汽車由平地轉向上坡時，汽車重力分力Wsinθ與驅動力反向，抵消了一部分柴油機發出的驅動力矩，使汽車車速降低，或者是汽車、拖拉機在行駛、作業時路面阻力突然增加，也會引起轉速降低，轉速的降低將產生另一種惡性循環、使負載超過輸出功率直至柴油機熄火。

為了使柴油機輸出功率與外界負荷相適應，應根據負荷的變化，噴油泵供油亦相應進行調節。調速器主要作用就是根據柴油機負荷及轉速的變化，對噴油泵的供油量進行自動調節，以保證柴油機的穩定運行。

調速器通常具有調速、起動加濃、正、負校正、增壓補償等功能。本文這里僅對調速器的增壓補償功能作進一步說明。柴油機增壓的目的是提高升功率或高原恢復功率，一般裝有渦輪增壓器。從增壓器的壓氣機出口通入柴油機進氣管的進氣壓力是隨著柴油機轉速的下降而減小的。為了使供油量與進氣壓力相匹配，將進氣壓力通向增壓補償器的膜片上方，進氣壓力與膜片下方的補償彈簧力平衡，通過與膜片聯動的搖臂限制拉桿的油量位置。在起動時，進氣壓力最低，補償器將拉桿限制在小油量位置，不滿足起動要求的較大油量，所以起動時必須用電磁閥通電將搖臂推或吸到不限制拉桿的位置，拉桿在起動彈簧作用下移到最大油量位置，提供起動加濃油量。從上文可以知道該調速器在實際制造和使用中主要存在以下幾個缺點：

1)電磁閥增加了制造成本。

2)起動前，拉桿處于小油量位置，起動時，電磁閥通電后需要數秒鐘，拉桿才能移到最大油量位置。起動時間長，容易損壞起動電機和起動電磁閥。

3)電磁閥損壞后起動困難。

4)怠速加載時，由于增壓補償器的限制，如車用空調，助力轉向工作時，無法提供足夠的噴油量。

發明內容

本實用新型的目的在于設計一種噴油泵用自動起動加濃和怠速加載型調速器，利用這種調速器后，可以不需使用外加裝置如起動電磁閥的情況下，全天候自行起動。且具有在怠速工況時實現輕松加載的特點。

按照本實用新型提供的技術方案，在殼體內的下端左側安裝支撐銷，調速支架部件與張力桿部件的中部分別鉸接于支撐銷上，張力桿部件的下端左側安裝負校正器部件，在調速支架部件的下端左側與張力桿部件的下端右側之間設置加載彈簧與起動彈簧，在調速支架部件的下部安裝滾輪銷，在滾輪銷上安裝滾輪，該滾輪與安裝于殼體內下端右側的滑套接觸，滑套位于飛塊內，在調速支架部件的上端鉸接負校正支架，張力桿部件的上端左側與安裝于殼體上的校正器部件接觸，張力桿部件的上端右側有安裝于殼體右上側的導向銷，在導向銷上安裝彈簧座，在彈簧座與張力桿部件之間有怠速彈簧與調速彈簧。

在張力桿部件中，張力桿的上端連接彈簧定位銷，在導向銷上安裝彈簧座，怠速彈簧與調速彈簧的左端套在彈簧定位銷上，怠速彈簧的右端套在導向銷上，調速彈簧的右端套在彈簧座上，并且，怠速彈簧位于調速彈簧內；張力桿的下端連接起動彈簧座，在起動彈簧座上連接起動彈簧座鎖緊螺母；在張力桿的上端、彈簧定位銷的下面利用沉頭鉚釘連接限位板，在限位板上連接張力桿擋銷。

在調速支架部件中，兩根相互的平行的調速支架的下端相互連接，在其連接部上設置加載彈簧座，在兩根調速支架之間的下部連接滾輪銷，滾輪安裝于滾輪銷上，在該兩根調速支架之間的上部連接銷軸，負校正支架的下端連接在銷軸上，在負校正支架的中部安裝擋銷，該擋銷的左端位于設置在左側調速支架上端的長圓形孔內，在擋銷上套負校正扭簧，該負校正扭簧的一端扣在調速支架，另一端扣在銷軸上，在負校正支架的上端有連接銷，在連接銷上連接拉桿或拉桿的連接板。

在殼體的上面連接增壓補償器部件，其中的膜片的邊緣被固定于增壓補償器部件的外殼上，膜片的中央連接于膜片軸上，該膜片軸的上下兩端分別位于設置在外殼上下兩端的導向孔內，并且，膜片軸的下端穿過增壓補償器部件的外殼，并位于殼體內。在支撐銷上安裝停車搖臂，在支撐銷上位于殼體的外側安裝停車手柄部件，在支撐銷上對應于調速支架部件的部位設置起定位與調整作用的隔套與調整墊片。