[實用新型]汽車車燈控制器

無效

• 申請號: 200620073570.4
• 申請日: 2006-05-31
• 公開（公告）號: CN200987227Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 熊良平;洪洋;汪中傳;程業翠;梁晏山;陳順東;劉蔣濤;孟濤;馬月圓
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 合肥金安專利事務所
• 代理人: 金惠貞

1、汽車車燈控制器，它包括近光燈[1]、頂燈[2]、踏步燈[3]與各自的開關構成的相互獨立的工作電路、三燈延時開關[4]、一號常閉繼電器[5]、二號常閉繼電器[6]、延時繼電器[7]、二極管組[8]、三號常開繼電器[9]，其特征在于：

一號常閉繼電器[5]的端子[30]通過三燈延時開關[4]與電源連接，端子[87]a與端子[86]連接，端子[87]連接延時繼電器[7]的端子A1和二極管組[8]的正極端B1，延時繼電器[7]端子A2連接二號常閉繼電器[6]的端子[86]，二號常閉繼電器[6]的端子[85]與端子[87a]連接，端子[30]與一號常閉繼電器[5]的端子[85]連接，

各繼電器的工作狀態滿足如下邏輯關系，一號常閉繼電器[5]工作則延時繼電器[7]開始延時，延時繼電器[7]產生輸出則二號常閉繼電器[6]工作，二號常閉繼電器[6]工作則一號常閉繼電器[5]停止工作，

二極管組[8]的負極端B2分三路分別連接近光燈[1]、頂燈[2]、踏步燈[3]，

三號常開繼電器[9]的端子[86]連接遙控開門信號輸入，端子[85]連接踏步燈[3]的觸點開關節點，端子[30]通過三燈延時開關[4]與電源連接，端子[87]連接一號常閉繼電器[5]的端子[86]，

三號繼電器[9]與一號繼電器[5]的工作狀態邏輯關系是，三號繼電器[9]工作則一號繼電器[5]工作。