[實用新型]汽車之流體加熱器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620067712.6
• 申請日: 2006-11-15
• 公開（公告）號: CN201030842Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巫嘉雄
• 申請（專利權(quán)）人: 巫嘉雄
• 主分類號: B60S1/46
• 分類號: B60S1/46
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 成明新

1.一種汽車之流體加熱器，其特征在于它包括有：

一積層發(fā)熱單元，由一發(fā)熱片結(jié)合電極片導(dǎo)通電性，對外由絕緣板間隔，一面結(jié)合于交換單元之導(dǎo)熱面，背面由一封背板封合；

一交換單元，由一交換床，外表設(shè)有導(dǎo)熱面，里部設(shè)有水液川流之流路，前后由封端蓋封合，封端蓋設(shè)有水液川流進(jìn)出之管口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為交換床外圍設(shè)有多數(shù)相鄰互對之導(dǎo)熱面，提供兩組以上發(fā)熱單元結(jié)合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該發(fā)熱單元與交換床結(jié)合界面之間，由一發(fā)熱片對外依序結(jié)合正極電極片及絕緣板，發(fā)熱片負(fù)極直接貼觸交換床，所構(gòu)成交換床向外導(dǎo)通系統(tǒng)接地。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車之流體加熱器，其特征為該發(fā)單元相對交換床導(dǎo)熱面間隔有一導(dǎo)電緩沖層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該發(fā)熱單元系由一發(fā)熱片，相對兩面依序結(jié)合正、負(fù)電極板及絕緣板。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車之流體加熱器，其特征為該發(fā)熱單元相對交換床導(dǎo)熱面間隔有緩沖層。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，基特征為交換床所設(shè)導(dǎo)熱面相關(guān)里部流路位置，設(shè)有形成水液川流路徑之肋板，該肋板具有導(dǎo)熱性能。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該發(fā)熱單元相對封背板之間介入有緩沖裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述述的汽車之流體加熱器，其特征為該緩沖裝置為具撓性之膠體。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車之流體加熱器，其特征為該緩沖裝置為金屬彈簧片。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該發(fā)熱片為正溫度系數(shù)陶瓷電阻片。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該發(fā)熱片為電熱組作用之電熱絲。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該封背板系經(jīng)由一壓定板壓接于交換床。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該封背板系經(jīng)由膠合劑結(jié)合于交換床。

15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該積疊狀發(fā)熱單元各元件之間結(jié)合關(guān)系為以膠劑結(jié)合。

16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車之流體加熱器，其特征為該絕緣板為氧化鋁板。