[實(shí)用新型]彈射手?jǐn)S模型飛機(jī)制作與檢測(cè)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620067084.1 | 申請(qǐng)日: | 2006-11-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN200963523Y | 公開(公告)日: | 2007-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李水金;林小鷺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門市嘉濱小學(xué) |
| 主分類號(hào): | A63H27/00 | 分類號(hào): | A63H27/00;G09B19/10 |
| 代理公司: | 廈門南強(qiáng)之路專利事務(wù)所 | 代理人: | 馬應(yīng)森 |
| 地址: | 361012福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈射 模型 飛機(jī) 制作 檢測(cè) 裝置 | ||
1.彈射手?jǐn)S模型飛機(jī)制作與檢測(cè)裝置,其特征在于設(shè)有機(jī)身底座、機(jī)身定位件、上反角與后掠角定位加工與檢測(cè)平臺(tái)、上反角定位調(diào)節(jié)與檢測(cè)平臺(tái)、上反角調(diào)節(jié)固定桿和上反角指針,機(jī)身定位件設(shè)于機(jī)身底座內(nèi)腔;上反角與后掠角定位加工與檢測(cè)平臺(tái)包括左側(cè)板和右側(cè)板,左側(cè)板與右側(cè)板的內(nèi)側(cè)與機(jī)身底座內(nèi)腔活動(dòng)連接;上反角定位調(diào)節(jié)與檢測(cè)平臺(tái)包括左垂直板和右垂直板,左垂直板和右垂直板分別固定在機(jī)身底座外側(cè)和左側(cè)板與右側(cè)板前端部,在左垂直板和右垂直板上分別設(shè)有上反角刻度0~30°和上反角調(diào)節(jié)槽;上反角調(diào)節(jié)固定桿包括左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿,左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿穿過上反角調(diào)節(jié)槽,并分別固定在左垂直板和右垂直板上;上反角指針包括左指針和右指針,左指針和右指針的一端分別與左調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)桿連接。
2.如權(quán)利要求1所述的彈射手?jǐn)S模型飛機(jī)制作與檢測(cè)裝置,其特征在于左側(cè)板和右側(cè)板上設(shè)有后掠角刻度0~90°。
3.如權(quán)利要求1所述的彈射手?jǐn)S模型飛機(jī)制作與檢測(cè)裝置,其特征在于機(jī)身定位件設(shè)前機(jī)身定位件和后機(jī)身定位件,前機(jī)身定位件設(shè)于機(jī)身底座內(nèi)腔的前部,后機(jī)身定位件設(shè)于機(jī)身底座內(nèi)腔的后部。
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