[實(shí)用新型]節(jié)能環(huán)保型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620064558.7
• 申請(qǐng)日: 2006-09-21
• 公開（公告）號(hào): CN200958420Y
• 公開（公告）日: 2007-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寶歡;劉麗美;王軒;王戈興;翟元元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州從化市華林企業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F02B23/08
• 分類號(hào): F02B23/08;F02F1/32;F02F3/26
• 代理公司: 廣州市天河廬陽專利事務(wù)所
• 代理人: 胡濟(jì)元

1、一種節(jié)能環(huán)保型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室是在活塞(4)至上至點(diǎn)時(shí)由氣缸蓋(2)、氣缸體(3)和活塞(4)端面三者所圍成的密閉空間，其特征是：

(一).氣缸蓋(2)的內(nèi)表面是下部一圓錐面與上部三球冠面相交的凹面，其中：

下部的圓錐面的直徑等于活塞的直徑Φ，錐角α₁為160度；上部的

凹球冠P₁的球心位于氣缸體的中心線上，凹球冠P₁的直徑Φ₁∶活塞(4)的直徑Φ＝0.87，凹球冠P₁的高度h₁∶活塞(4)的直徑Φ＝0.23；

凹球冠P₂的球心位于排氣口的中心線上，凹球冠P₂的直徑Φ₂∶活塞(4)的直徑Φ＝0.63，凹球冠P₂的高度h₂∶活塞(4)的直徑Φ＝0.26；

凹球冠P₃的球心位于進(jìn)氣口的中心線上，凹球冠P₃的直徑Φ₃∶活塞(4)的直徑Φ＝0.71，凹球冠P₃的高度h₃∶活塞(4)的直徑Φ＝0.28；

(二).活塞(4)端面的四周為錐角α₂等于160度的圓錐面，中部為一凹球冠P，該凹球冠P的半徑R∶活塞(4)的直徑Φ＝2.65，凹球冠P的高度h∶活塞(4)的直徑Φ＝0.02；排氣口(5)和進(jìn)氣口(6)的正下方的圓錐面與凹球冠P的交界處分別設(shè)有一月牙形凹窩Q₁和Q₂，其中月牙形凹窩Q₁的半徑r₁∶活塞(4)的直徑Φ＝0.23，月牙形凹窩Q₂的半徑r₂∶活塞(4)的直徑Φ＝0.27，二者的底面分別與所對(duì)應(yīng)的排氣口(5)端面和進(jìn)氣口(6)端面平形。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是所述的排氣口(5)的中心線上與氣缸體(3)的中心線的夾角α₃為29度，排氣口(5)與凹球冠P₂相交部分的凹球冠P₄的高度h₄∶活塞(4)的直徑Φ＝0.11；進(jìn)氣口(6)的中心線上與氣缸體(3)的中心線的夾角α₄為26度，進(jìn)氣口(6)與凹球冠P₃相交部分的凹球冠P₅的高度h₅∶活塞(4)的直徑Φ＝0.14。