[實(shí)用新型]裝有鼓風(fēng)式風(fēng)扇的冷凝器和燃料電池散熱器的結(jié)構(gòu)總成

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620049365.4
• 申請(qǐng)日: 2006-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN200988420Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬鋼;許思傳;樂偉;陳建利;寧可望
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60K11/04
• 分類號(hào): B60K11/04;B60L11/18
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 翁若瑩

1.一種裝有鼓風(fēng)式風(fēng)扇的冷凝器和燃料電池散熱器的結(jié)構(gòu)總成，置于轎車前艙(8)內(nèi)，其特征是于，包括燃料電池主散熱器(1)、燃料電池輔助散熱器(2)、異型冷凝器(3)、吸入式電子風(fēng)扇(4)、散熱器用鼓風(fēng)式電子風(fēng)扇(5)、功率元件散熱器(10)，前端散熱器總成由燃料電池散熱器(1)，燃料電池輔助散熱器(2)，功率元件散熱器(10)，鼓風(fēng)式電子風(fēng)扇(5)構(gòu)成，其中，鼓風(fēng)式電子風(fēng)扇(5)設(shè)置在燃料電池散熱器(1)前面，并與燃料電池散熱器(1)一起放置在迎風(fēng)面的最前端，燃料電池散熱器(1)后面放置燃料電池輔助散熱器(2)和功率元件散熱器(10)，并且燃料電池輔助散熱器(2)和功率元件散熱器(10)上下疊放；冷凝器總成由放置在車前燈(9)和輪罩(6)之間的異型冷凝器(3)和配置吸入式的電子風(fēng)扇(4)構(gòu)成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有鼓風(fēng)式風(fēng)扇的冷凝器和燃料電池散熱器的結(jié)構(gòu)總成，其特征在于，所述燃料電池主散熱器(1)和燃料電池輔助散熱器(2)之間冷卻水路并聯(lián)連接。