[實用新型]雙聯車連接裝置無效
| 申請號： | 200620048913.1 | 申請日： | 2006-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN200977917Y | 公開（公告）日： | 2007-11-21 |
| 發明（設計）人： | 翟恒東;任中立;耿會良 | 申請（專利權）人： | 上海寶鋼冶金技術服務有限公司 |
| 主分類號： | B61D3/16 | 分類號： | B61D3/16;B61G5/00 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所 | 代理人： | 余明偉 |
| 地址： | 20094*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 雙聯車 連接 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.雙聯車連接裝置，其特征在于，包括第一連接座，耳板，擋板，耳板與第一連接座可轉動連接，所述的耳板開有凹槽，擋板與耳板凹槽相配合。
2.根據權利要求1所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，第一連接座包括座板，第一凸耳與座板固定連接，第一凸耳上開有第一貫通孔。
3.根據權利要求2所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，所述的第一凸耳上設置有下擋板。
4.根據權利要求2所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，所述的座板上設置有限位板。
5.根據權利要求1所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，所述的耳板包括上板，上板表面設置有兩塊與上板垂直的支撐板，兩塊支撐板之間為凹槽，上板端部與支撐板端部之間安裝有封板，支撐板一端連接有第二凸耳，第二凸耳上開有第二通孔。
6.根據權利要求5所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，所述的上板與封板、支撐板之間是空心或實體。
7.根據權利要求5所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，所述的上板與封板、支撐板之間安裝有筋板。
8.根據權利要求1所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，所述的耳板包括一個半圓柱體，半圓柱體沿軸線方向一側開有凹槽，另一側安裝有凸緣，凸緣上開有第一通孔。
9.根據權利要求1所述的雙聯車連接裝置，其特征在于，所述的擋板上半部的豎截面形狀為梯形。
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