[實(shí)用新型]一種動力為發(fā)條的風(fēng)扇無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620045990.1 | 申請日： | 2006-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN200961587Y | 公開（公告）日： | 2007-10-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高義順 | 申請（專利權(quán)）人： | 高義順 |
| 主分類號： | F04D25/02 | 分類號： | F04D25/02;F04D25/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215400江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 動力 發(fā)條 風(fēng)扇 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種動力為發(fā)條的風(fēng)扇，由扇葉軸、扇葉、風(fēng)扇架及動力系統(tǒng)構(gòu)成，其特征是：動力系統(tǒng)由發(fā)條軸、發(fā)條、齒輪、過橋輪及傳動帶構(gòu)成；所述的發(fā)條軸、過橋輪的軸均樞接在風(fēng)扇架上；發(fā)條軸上依次安裝著發(fā)條和齒輪；發(fā)條的一端卡在發(fā)條軸上，另一端卡在風(fēng)扇架上；齒輪固接在發(fā)條軸上后與過橋輪的主動齒輪嚙合，過橋輪的從動齒輪通過傳動帶與扇葉軸連接。
2、如權(quán)利要求1所述的動力為發(fā)條的風(fēng)扇，其特征在于：所述的齒輪旁有一個擒縱調(diào)速器，擒縱調(diào)速器的軸樞接在風(fēng)扇架上，擒縱調(diào)速器上的擒縱針與齒輪配合進(jìn)行調(diào)速。
3、如權(quán)利要求1所述的動力為發(fā)條的風(fēng)扇，其特征在于：所述的齒輪和過橋輪間有加速裝置，由至少一個的加速輪構(gòu)成，加速輪的軸樞接在風(fēng)扇架上，加速輪的小輪與齒輪嚙合，加速輪的大輪與過橋輪的主動齒輪嚙合。
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