[實(shí)用新型]變速箱與馬達(dá)連動(dòng)的連結(jié)器結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620042027.8
• 申請(qǐng)日: 2006-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201003549Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林崇傳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 林崇傳
• 主分類(lèi)號(hào): F16D3/12
• 分類(lèi)號(hào): F16D3/12
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 周赤

1.一種變速箱與馬達(dá)連動(dòng)的連結(jié)器結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括

兩個(gè)連接件，所述連接件在軸向分別各成形有一軸孔，兩個(gè)連結(jié)件通過(guò)軸孔分別連接變速箱與馬達(dá)，在連接件周?chē)O(shè)有相對(duì)的鏤空部與相對(duì)的抵靠部，所述連接件上的鏤空部與所述抵靠部彼此相鄰，一個(gè)連接件通過(guò)抵靠部容設(shè)于另一連接件的鏤空部?jī)?nèi)；

一緩沖件，置于其中一連接件的鏤空部并抵靠在另一連接件的抵靠部間；

一固合件，套固所述兩連結(jié)件，對(duì)應(yīng)該連接件的軸孔開(kāi)設(shè)有通孔。

2.如權(quán)利要求1所述的變速箱與馬達(dá)連動(dòng)的連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連結(jié)件的軸孔呈橢圓形。

3.如權(quán)利要求1所述的變速箱與馬達(dá)連動(dòng)的連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連結(jié)件與抵靠部相鄰的鏤空部的左、右側(cè)邊都成形有一半圓凹槽。

4.如權(quán)利要求3所述的變速箱與馬達(dá)連動(dòng)的連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緩沖件包括一體成形的一圓形板及兩兩相對(duì)的呈橢圓的凸柱，呈橢圓的凸柱設(shè)置于圓形板的周?chē)c連結(jié)件抵靠部的半圓凹槽相配合。

5.如權(quán)利要求1所述的變速箱與馬達(dá)連動(dòng)的連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固合件長(zhǎng)出連接件的一端，固合件長(zhǎng)出的部分向軸心方向受壓彎曲，受壓彎曲的端部固定各連結(jié)件。