[實(shí)用新型]節(jié)段式多開(kāi)道岔

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620041549.6
• 申請(qǐng)日: 2006-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200978375Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋德楠;朱志偉;曾國(guó)鋒;王勤觀;曹雪峰;袁亦竑
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海磁浮交通工程技術(shù)研究中心
• 主分類(lèi)號(hào): E01B25/00
• 分類(lèi)號(hào): E01B25/00;E01B25/34
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 顧峻峰

1.一種節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，包括一根主動(dòng)梁(1)和至少三根被動(dòng)梁(2、3、4、5)，各梁段之間通過(guò)連接裝置相互連接，所述主動(dòng)梁由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，使所述主動(dòng)梁和所述被動(dòng)梁圍繞各自的轉(zhuǎn)動(dòng)中心(27、28、29、30、31)并通過(guò)臺(tái)車(chē)(13、14、15、16、17)沿著對(duì)應(yīng)的軌道(22、23、24、25、26)轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生轉(zhuǎn)轍，所述主動(dòng)梁和所述被動(dòng)梁分別具有尾梁(32、33、34、35)，并通過(guò)這些尾梁連接于各自的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，其中，所述各尾梁中的至少一根尾梁與相應(yīng)的臺(tái)車(chē)有重疊交叉。

2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，所述軌道之一(24)設(shè)置在一軌道梁(47)上，所述軌道梁跨越所述主動(dòng)梁的尾梁(32)，該尾梁(32)在所述軌道梁下方的空間內(nèi)擺動(dòng)。

3.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，所述軌道之一(25)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)中心之一(27)的兩側(cè)，所述臺(tái)車(chē)之一(16)跨越所述被動(dòng)梁之一(2)的尾梁(33)和所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心(27)。

4.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，所述軌道被架高，以減小臺(tái)車(chē)高度。

5.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，所述連接裝置是設(shè)置在兩個(gè)梁段之間的心軸滑動(dòng)裝置，其包括設(shè)置在一個(gè)梁段后端臺(tái)車(chē)上的心軸(44)和套設(shè)在所述心軸外側(cè)的軸套(45)，以及設(shè)置在后一個(gè)梁段前端上的滑槽(46)，所述心軸在所述滑槽中配合滑動(dòng)。

6.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，在所述臺(tái)車(chē)上設(shè)置有雙側(cè)滾輪(39、39’；40、40’；41、41’；42、42’；43、43’)，作為各梁段在臺(tái)車(chē)或垛梁上的支承點(diǎn)。

7.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：固定于地面的曲柄轉(zhuǎn)臂(18、19、20)和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、設(shè)置在各轉(zhuǎn)臂端部的滑塊、以及設(shè)置在主動(dòng)梁1兩側(cè)的滑槽(21、21’)，所述滑塊在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

8.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：固定于地面的滑槽機(jī)構(gòu)(35、36、37、38、39)、設(shè)置在所述主動(dòng)梁上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其曲柄轉(zhuǎn)臂(39)、以及設(shè)置在轉(zhuǎn)臂端部的滑塊，所述滑塊在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

9.如權(quán)利要求1所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，在各梁段之間設(shè)置有縫隙關(guān)節(jié)板(7)。

10.如以上任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的節(jié)段式多開(kāi)道岔，其特征在于，該節(jié)段式多開(kāi)道岔是五開(kāi)道岔，包括一根主動(dòng)梁(1)和四根被動(dòng)梁(2、3、4、5)。