[實(shí)用新型]牙嵌離合器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620036370.1 | 申請日： | 2006-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN200975422Y | 公開（公告）日： | 2007-11-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹蜀立 | 申請（專利權(quán)）人： | 曹蜀立 |
| 主分類號： | F16D11/00 | 分類號： | F16D11/00;A01B33/08;A01D41/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 643000四川省自*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 離合器 | ||
1、牙嵌離合器，包括變速箱體中的一根傳動(dòng)軸，端面上帶有離合爪的牙嵌式傳動(dòng)輪、端面上帶有離合爪的牙嵌式離合套、撥叉、撥叉軸、操作機(jī)構(gòu)中的離合器拉線、撥拐、離合桿，變速箱體上的支承座，其中，牙嵌式傳動(dòng)輪安裝在變速箱中的一根傳動(dòng)軸上，呈間隙配合，并可旋轉(zhuǎn)，牙嵌式離合套用花鍵與傳動(dòng)軸間隙配合聯(lián)接，并可軸向移動(dòng)，牙嵌式傳動(dòng)輪端面上的離合爪與牙嵌式離合套端面上的離合爪相對應(yīng)，且能嚙合，撥叉軸安裝在變速箱體上，撥叉的一端裝在撥叉軸上，另一端與牙嵌式離合套間隙配合聯(lián)接，撥叉軸的一端可以是直接與操作機(jī)構(gòu)中的離合器拉線連接，也可是與操作機(jī)構(gòu)中的撥拐連接，變速箱體的支承座上可以是安裝離合器拉線，也可以是安裝撥拐，其特征在于彈簧安裝在撥叉軸上，彈簧的預(yù)緊力驅(qū)動(dòng)撥叉軸連同撥叉和牙嵌式離合套一起軸向移動(dòng)，并鎖定其位置。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙嵌離合器，其特征在于所述的彈簧的一端連接在撥叉軸上，另一端連接在變速箱體上。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙嵌離合器，其特征在于所述的彈簧安裝在撥叉軸上，位于撥叉一側(cè)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙嵌離合器，其特征在于所述的彈簧的一端連接在撥叉軸端部的撥拐上，另一端連接在變速箱體上。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙嵌離合器，其特征在于所述的彈簧安裝在裝有牙嵌式傳動(dòng)輪和牙嵌式離合套的傳動(dòng)軸上，位于撥叉一側(cè)。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙嵌離合器，其特征在于所述的彈簧安裝在撥叉軸上，位于變速箱體外側(cè)。
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F16D11-16 .帶有不僅作軸向移動(dòng)的離合器元件
F16D11-10 ..帶有只能軸向移動(dòng)的離合元件
