[實用新型]軌道板運輸車無效
| 申請號： | 200620035374.8 | 申請日： | 2006-08-24 |
| 公開（公告）號： | CN200967480Y | 公開（公告）日： | 2007-10-31 |
| 發明（設計）人： | 錢振地;江成;肖俊恒;劉振民;王智勇;吳海濤;張雷;白昆華;吳利清;楊先鳳;王江;張志紅;龔斯昆 | 申請（專利權）人： | 中鐵八局集團有限公司 |
| 主分類號： | B61D3/00 | 分類號： | B61D3/00;B61C17/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 | 代理人： | 劉世權 |
| 地址： | 610225四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 運輸車 | ||
【權利要求書】：
1、一種軌道板運輸車，包括駕駛室(7)、車架(5)以及安裝于車架下的行走輪組(1)、行走驅動系統、液壓系統(3)、電氣系統、制動系統、轉向系統(2)、發動機組(4)，其特征在于：所述車架(5)頭部和尾部各連接有駕駛室(7)，所述行走驅動系統采用雙驅動裝置，車架(5)上部四周還設有可拆卸的擋臺(8)。
2、根據權利要求1所述的軌道板運輸車，其特征在于：所述行走驅動系統通過兩個驅動裝置驅動，每個驅動裝置配有減速器，減速器軸向與液壓馬達通過盤式制動器相連，沒有油壓時，盤式制動器保持常閉狀態。
3、根據權利要求1所述的軌道板運輸車，其特征在于：所述行走輪組(1)的輪胎采用實心輪胎。
4、根據權利要求1所述的軌道板運輸車，其特征在于：所述每個駕駛室(7)都通過升降油缸(10)與車架(5)連接，并且駕駛室(7)與車架(5)之間還設有使得駕駛室(7)能夠沿車架(5)升或降的導軌(11)及其配合的導向輪(12)。
5、根據權利要求1所述的軌道板運輸車，其特征在于：所述車架(5)下的所有系統距地面的最低距離(H)必須超過線路上的凸臺(9)的高度(h)，且輪胎的最小間距(D)必須大于凸臺直徑(d)。
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