[實(shí)用新型]鐵路橋梁伸縮裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620034986.5 | 申請(qǐng)日： | 2006-07-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN200971473Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2007-11-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏玉龍;李雄;張久林;陳玉華;王偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01D19/06 | 分類(lèi)號(hào)： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 成都立信專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 馮忠亮 |
| 地址： | 611430四川*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 橋梁 伸縮 裝置 | ||
1、鐵路橋梁伸縮裝置，包括錨固在鐵路橋梁梁體兩端的兩根型鋼(1)，與型鋼連接的鋼筋(3)，設(shè)在型鋼(1)之間的密封條(2)，其特征在于兩型鋼(1)有對(duì)稱(chēng)的軸向凹槽(9)，兩型鋼(1)相對(duì)兩側(cè)構(gòu)成上、下開(kāi)放的T型空間(10)，所說(shuō)的密封條(2)的橫截面與T型空間(10)緊配合，其寬的部分的兩側(cè)與凹槽(9)緊配合，其窄的部分兩側(cè)與T型空間(10)的窄部分緊配合，凹槽(9)的兩側(cè)壁有上凸緣(11)和下凸緣(12)，上凸緣(11)壓緊密封條(2)兩側(cè)的凸條(15)，下凸緣(12)位于密封條(2)寬窄部分之間的凹槽(13)內(nèi)與其配合。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于所說(shuō)的鋼筋(3)為連續(xù)多波形，其所有的波谷與型鋼(1)的側(cè)面焊接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于密封條(2)為有空腔(7)的箱形橡膠密封條，其橫截面兩側(cè)的凸條(15)上各有一圓孔(16)，橫截面中部有V形槽(17)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于所說(shuō)的密封條(2)上面與水平蓋板(6)連接，水平蓋板(6)與豎向鋼筋(5)焊接，豎向鋼筋(5)插入與梁體預(yù)埋鋼板(18)焊接的定位鋼管(4)內(nèi)。
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