[實(shí)用新型]超微型電動(dòng)汽車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620032120.0
• 申請(qǐng)日: 2006-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN201015956Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 董建國(guó)
• 主分類號(hào): B60K1/00
• 分類號(hào): B60K1/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 趙磊

1.一種超微型電動(dòng)汽車，包括車架和與車架相連的車廂，還包括兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪，其特征在于：每個(gè)后輪由后輪支撐叉和后輪平拉叉共同定位，后輪支撐叉的下端與后輪的輪軸相連，后輪支撐叉的上端與車架相連，后輪平拉叉的后端與后輪的輪軸相連，后輪平拉叉的前端通過(guò)一連接軸與車架活動(dòng)連接，前輪支撐叉的下端與前輪的輪軸相連，上部與車架相連，車架的前部有一個(gè)司機(jī)座位，后部有一個(gè)乘客座位，乘客座位下方有電池箱，電池箱內(nèi)有電池組，前輪和后輪上都裝有輪轂電機(jī)，車廂前部的兩側(cè)各有一個(gè)車門，在司機(jī)座位的前面裝有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2.如權(quán)利要求1所述的超微型電動(dòng)汽車，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向把、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿和轉(zhuǎn)向臂，在車架前端的兩側(cè)各有一個(gè)前叉固定筒，前輪支撐叉的上部垂直安裝在前叉固定筒中，前輪支撐叉的頂端裝有與其垂直的轉(zhuǎn)向臂，兩個(gè)前叉固定筒之間有一車架橫骨，車架橫骨的正中有一轉(zhuǎn)向軸固定筒，轉(zhuǎn)向軸的下端裝在轉(zhuǎn)向軸固定筒中，轉(zhuǎn)向軸的上端裝有轉(zhuǎn)向把，轉(zhuǎn)向把中部裝有速度里程電量表，轉(zhuǎn)向把的右端裝有調(diào)速器，轉(zhuǎn)向軸的下部還裝有與其垂直的轉(zhuǎn)向搖臂，轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向臂在同一平面內(nèi)且其長(zhǎng)度相同，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿和轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向臂活動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求1所述的超微型電動(dòng)汽車，其特征在于：車廂為用玻璃鋼或復(fù)合材料一次成型的整體，車廂可以是長(zhǎng)方形，也可以是圓形、蛋形。

4.如權(quán)利要求1所述的超微型電動(dòng)汽車，其特征在于：前輪支撐叉與后輪支撐叉上都帶有減震裝置。

5.如權(quán)利要求1所述的超微型電動(dòng)汽車，其特征在于：車廂前后的下部分別裝有由回收橡膠制成的軟體保險(xiǎn)杠。

6.如權(quán)利要求1所述的超微型電動(dòng)汽車，其特征在于：車廂正前面下部的中間裝有照明大燈，車廂的兩側(cè)裝有轉(zhuǎn)向指示燈。